更換新車抉擇問題

目前機車G6 150 公里數123XXX

其實近1~2年已經 有陸續行徑熄火問題 (半年1次左右)

大保養、吊點滴 都做過 今年度更嚴重 (沒意外應該是氣門問題)

原本是在考量RTS 165出了就換 但目前好像撐不了那麼久 上次吊完點滴才不到半年又熄火完全無法發動

於是開始考量更換 RCS MOTO 150 TCS (爬文後又...是否即將停產或放生的問題困擾著我)

其次是 RTS 135 TCS

最後KRV 是否是剩MOTO版(鍊條) ?


取向是 預算 與主上班通勤、副 長途騎乘(跨縣市,上阿里山或跨縣市騎乘,頻率算普通不會每次假日都跑)

目前很猶豫的點是 未來是絕對會買車(應該說也快了,跨縣市或上山就會以車為主)

RCS MOTO 150 TCS VS RTS 135 TCS 掛牌後 價格根本相當 ...不買150 又覺得怪 但150氣冷價位又偏硬 (再加上產品線的後續?....

RTS 135 TCS 跑山路會不會不足 之類?(因為個人知道G6 150cc 跑山可以,cc數降下?)


不知道01友有沒有合適的 建議可以參考
文章關鍵字
有性能考量,小資改
STR250

不然就
KRV鍊條皮帶都有
上67
23P

不然就G6上63
SEBI7248 wrote:
不知道01友有沒有合適的 建議可以參考


機車又不是只有光陽家可以選,
山葉、三陽的車也可以拉進來比較一下,
也許會找到更適合的車種。

以你的目前的條件來說,
你的目光應至少是要150↑的車種,
跑山、通勤。

價位來看,RCS MOTO一台氣冷150賣到十萬,
真的不如直上水冷,性能遠比氣冷150優,
也難怪這台一直都是賣不動的情況。
不敗神話zero wrote:
機車又不是只有光陽家...(恕刪)


確實是想要150>135(or125)車種沒錯 就是因為卡在價位真的尷尬才需要01友的分析當參考

加上有無水冷....個人是都可以
(不如說關心的點在於後期維修料件上 若真如網上所說 RCS MOTO 產品線消失 ) 還好不好維修之類

以前車子產品線好像都很長 近幾年不知道是光陽策略關係還怎樣 感覺都很短 ...

山葉沒認真做功課過,三陽來說應該是那台JET SL+ 158 了
確實機車不只有光陽品牌 只是騎久了 (學生時期騎到出社會一大段時間) 都是光陽
突然換牌子 不知道自己能否很快熟習
popododo10
rcsmoto就是換殼車而已,骨子還是rcs,斷料應該不用擔心,很多都共用。然後網上有測試影片,rts135跟rcsmoto,全程咬住,差兩個車身左右。
光陽的死忠車主耶,帥董應該頒獎給你

等RTS 165 +1

暴力G6騎習慣了,改騎RCS跟KRV一定會覺得很無力
熄火還能這麼有愛不簡單,繼續支持光陽羅馬GT買來直接換改裝電腦


ROMA GT 就是 KRV的風鏡版 (皮帶

都說快買車了,
而且有預算考量
以後機車剩通勤?
還不如GP125便宜就好

GP125一樣可以騎上塔塔加
不雨
代步通勤能到就好GP的價格 真的無敵 但是應該可以更便宜才對台灣機車商太黑
ROMA

G6那種爛懸吊設計你還能騎那久佩服,
被撞傷後復原完還沒換車借家人的G6,騎G6會把骨折震痛,KRV就不會,
有要長途一定要上ROMA

KRV MOTO太極端設計,過度高轉不好騎,原廠避震也設定比KRV、ROMA硬,KRV、ROMA 低轉高速舒服,高速巡航低轉5-6000RPM 那格就可以達到80-90KM/H
SEBI7248
確實路面不好的 曾經騎去 旭海... 過程中有些路段 真的超級震 ....
a9013 wrote:
ROMA GT 就是...(恕刪)



確實考量到未來開車 機車就是剩 通勤使用了
所以才會猶豫不決的

125 上山不會不夠力嗎 .... G6 騎 公田公路 感覺有時候都有點喘了 (不過也不確定是否是後期關係)
不雨
夠力的定義每個人接受度不一樣 猴子需要100定速上武嶺才夠力...一般人就算剩30上的去就好
要跑旅車款可以買羅馬GT啊,加了風鏡更帥,也改善許多前面的問題~
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