奔騰g3換完汽缸不到3萬又開始吃機油了

上一個汽缸是給認識的朋友換
他也是換副廠的汽缸
然後我騎了120000多公里才換汽缸
大概9萬才小吃機油

現在給附近的車行換汽缸
騎不到30000公里又開始吃機油
800進750出
600公里換

一樣的騎法,一樣的機油
想問,為何會這樣呢?
台灣胖胖糖 wrote:
上一個汽缸是...(恕刪)

没救了,這隻羊本来就會吃機油。
吃得少算正常,吃太多也還好,記得每500公里~1000公里補充 機油 50cc~90CC。
老式引擎用了五年以上用15W40或20W50機油來改善。
現在新式引擎,一開始就開始吃機油。
1000公里吃多少,內算正常?吃多少算不正常?
Zhou55 wrote:
没救了,這隻羊本来就...(恕刪)

我之前都給朋友換的
都超過8萬以上才開始吃機油
而且以前的車很耐操
不是現在的車
只是換人用汽缸
怎麼會差那麼多
又不是改裝車
我是覺得換過的東西
應該就是賭運氣了吧 畢竟不是原廠出來的東西了

我上衣台g3是15w才換缸的...

現在也7萬了 還好好的
看樓主敘述是-50cc? 那應該也還好
機車也沒那麼不耐啦......又不是紙糊的

聽說很多案例,有的車終身都沒換過機油???!!!!

我是覺得 一半以上應該就還好 補機油吧
不然這台現在還要花5000 6000換缸 真的不如換車了
已經沒必要修,吃機油你就補油就好,真的到不行時,直接報廢

這純粹就是機率問題~ 台灣大部分行業都沒有一個"統一標準"~ 自然你換到的東西很大機率是靠運氣~更別提製造商的工法和優異程度.... 印度阿三~ 換的到好的品質是你撿到...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=3117061
我家的奔騰G3,之前拆汽缸只有換氣門油封,汽缸沒刮傷活塞環沒卡死,也是照樣吃機油。

而樓主是只換汽缸還是缸頭也有整理比如換油封?這樣比較容易界定問題點。


但我覺得不用太在意,沒事檢查機油量就好,吃這個量不會怎麼樣的,哪天真的掛了就換車吧。
副廠汽缸問題不大,除非活塞環裝錯面,否則問題通常不在這裡。
零件公差
師傅安裝手藝

如果你只是純套缸的話
沒換其他核心零件很正常
像活塞環
活塞有沒有順便幫你清積碳 疏通油道

不耐用很正常
台灣胖胖糖
我也不太懂,但活塞有換,老闆當初講的
小x婆轉過來的https://forum.jorsindo.com/thread-2561860-2-1.html,參考看看
很多車行只是會換
才吃 50CC 是在怕啥

等吃到 300...再去擔心
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