【採訪】150水冷之王誕生‧PGO TIGRA 150 同級動力之最！

AURORA_PART1

3669分

111樓

AURORA_PART1

個人積分：3669分

文章編號：36445958

已有網站架上馬力測試機輪輸出約12P多,跟競戰改58.5缸差不多
官方所宣稱16.5P應該是軸輸出
實際在路上試應該會比馬力測試機更少,應有風壓`車主車重等變應>
Tigra150又採水冷,光車重就吃掉不少動力

Calmradio

192分

112樓

Calmradio

個人積分：192分

文章編號：36446003

AURORA_PART1 wrote:
已有網站架上馬力測試...(恕刪)

小弟今天看老貓的測試心得：

老貓說：今天很多組人測試，照片兩位騎士體重只差一公斤，其中一位是大羊羊友--涼麵小陳，後來換成體重只有60多公斤的小陳騎rck180，體重72.5kg的我騎tigra150，我一起步也是贏180一個車身，然後慢慢再拉到4~5個車身的距離，之後就幾乎一直維持這樣的差距到表速120一段時間，rck180才慢慢超過去。跑了1.03km的距離，rck180才追上tigra150。

他有錄影存證，會擇日公布。

kazuto

0分

113樓

kazuto

個人積分：0分

文章編號：36446453

AURORA_PART1 wrote:
已有網站架上馬力測試機輪輸出約12P多,跟競戰改58.5缸差不多
官方所宣稱16.5P應該是軸輸出
實際在路上試應該會比馬力測試機更少,應有風壓`車主車重等變應>

風阻、重量，並不會減少引擎輸出馬力...
加速、尾速表現才會受到風阻、重量的影響...

Calmradio wrote:
小弟今天看老貓的測試...(恕刪)

加速贏已足矣，尾速高沒啥意義，尤其是還要拉1、2公里才120初頭的尾速，還沒拉到尾速就要停紅綠燈...悲劇

路人甲燁司

21分

114樓

路人甲燁司

個人積分：21分

文章編號：36446813

Calmradio wrote:
小弟今天看老貓的測試...(恕刪)

如果測試結果屬實
PGO又越級挑戰成功了 100分

價錢還便宜一萬多

mr.F4NTAST1c

47分

115樓

mr.F4NTAST1c

個人積分：47分

文章編號：36446954

kazuto wrote:
風阻、重量，並不會減...(恕刪)

可喜可賀可喜可賀

喜羊洋

1分

116樓

喜羊洋

個人積分：1分

文章編號：36447764

Calmradio wrote:
小弟今天看老貓的測試心得：

老貓說：今天很多組人測試，照片兩位騎士體重只差一公斤，其中一位是大羊羊友--涼麵小陳，後來換成體重只有60多公斤的小陳騎rck180，體重72.5kg的我騎tigra150，我一起步也是贏180一個車身，然後慢慢再拉到4~5個車身的距離，之後就幾乎一直維持這樣的差距到表速120一段時間，rck180才慢慢超過去。跑了1.03km的距離，rck180才追上tigra150。

他有錄影存證，會擇日公布。

只能說rck180真的是各車友的頭號目標

不過150要越級挑戰180真的還是幫不了你