【採訪】歡慶PGO TIG 24小時耐力賽奪冠!TIG冠軍版、年度新色連袂登場!

用到這種倒插,結果沒弄成輻射卡座。開發團隊是提早畢業的工讀生嗎?
希望可以出一款 外型 低調配色...

不然一些中年大叔 也想要大一點馬力 與 車廂

但只能選 一推 看起來 很中二的車 有點尷尬
N!nja_Alan
TIG有低調配色啊
那個VAN wrote:
PGO今日於台北舉辦...(恕刪)


黑色有夠讚

想問一下TIG的車主 如果真的要買 會建議買豪華(不含行車紀錄跟胎壓檢測)

還是旗艦版(兩者都有)好?

因為聽說車廂很熱? 行車紀錄器好像也聽說很糊

錄不到車牌? 有這回事嗎

好猶豫阿 TIGRA250(白牌)跟 新TIG之間 做選擇 兩台售價差不多
x零點x wrote:
黑色有夠讚想問一下T...(恕刪)

有需求又不想麻煩自己搞,或多花錢給別人搞的,直上旗艦就對了,高畫質相對會產生較多的熱能,散熱問題目前就只能是這樣,記錄器要水冷就會犧牲更多的空間跟$$,但目前此項沒得選配。
cccsss
進階版的避震很帥,個人覺得原廠已經很夠用,中規中矩不花俏,原廠避震如果壞掉,真心喜歡再改也不遲,相對的一開始用可調式前叉,損壞後要思考是要降階用原廠標配省$$,還是要加價用進階的。
x零點x
原廠夠用嗎,因為我不太喜歡冠軍版的配色,黑色完全是超讚的阿...
前倒叉(全可調,後掛瓶,12.9萬 限量240台
看來以後環島24耐可以把PGO TIG納入考慮車輛
那個VAN wrote:
PGO今日於台北舉辦...(恕刪)

倒叉的TIG帥呀
配色還真的不錯,就不知這個冠軍版價位能不能接受?
前十名下單送碳纖帽還不錯,感謝分享
有沒有倒插
又是白色塗裝
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