關於前後輪碟煞系統

小牧之家

26分

21樓

小牧之家

個人積分：26分

文章編號：54517434

騎乘觀念有待提昇!!
通常是點放點放, 來進行急剎!!

最後要停車或撞上前要決定放開再剎車一次,還是再一次"急剎"!!
看與待撞物之距離及左右兩旁的空間而定!!

mintsern

896分

22樓

mintsern

個人積分：896分

文章編號：54517758

照這樣講，
我騎雷霆王是前輪雙碟煞+後輪碟煞.....
應該摔到全身殘廢了，
我騎這台雷霆王還是每天接送小孩補習的代步車哩，
真是置小孩於危險的不良老爸爸

騎機車煞車時，
千萬不要只急拉其中一隻手把，
只拉前輪碟煞，車子會急停...摔車~
只拉到後輪，如果是鼓煞，通常會停不下來...撞車~

我家之前的機車全都是前後鼓煞，
Y牌可動迅光(?)125+豪邁125，
後來我陸續換了勁戰2代與fighter中古車，都是前碟後鼓，
老婆換了GP125中古車，也是前碟後鼓。
由於中古車毛病多，
接著我又換了雷霆王，這已經是3碟煞了....
我老婆不久前也換了MANY125前後碟煞~

kooolzx

74分

23樓

kooolzx

個人積分：74分

文章編號：54518656

不只煞車系統
輪胎超重要！！！
最直接跟地面接觸的就是輪胎了
剎不剎得住輪胎佔很重的比例

國中就學過最大靜摩擦力大於動摩擦力
制動力很高的碟剎配上低抓地力的輪胎
碟煞把輪子鎖死輪子與地面滑動車子當然更停不下來

常摔就別省了換顆好的輪胎吧

虎斑笨貓

28分

24樓

虎斑笨貓

個人積分：28分

文章編號：54519175

後輪就算是鼓煞，照樣能所鎖死輪胎打滑，一切都是操作問題

碟煞煞車力道會比鼓煞犀利，騎慣鼓煞的人，換車時要一段時間調適手感

ABS在直線行駛，能降低鎖死輪胎打滑的機率

但是不等於不會打滑，不會摔車，車身沒擺正，照樣打滑摔車

ABS對於車身傾角過大，輪胎已經側滑的情況，是沒辦法救的

chen0635

35分

25樓

chen0635

個人積分：35分

文章編號：54519597

糟了~ 現在好多市售車，大型重型機車都是後輪碟煞，就連腳踏車也開始配備雙碟煞，你朋友要不要考慮騎兒童三輪車啊

er6588

32分

26樓

er6588

個人積分：32分

文章編號：54520125

你朋友只說對了3成前後輪剎車鎖死是造成摔車的主因之一

這不分碟煞或是鼓煞一緊張就用一把抓的方式剎車想不摔車都難

有經驗的人都會只使用2隻手指剎車手指力氣較小的最多也就3隻手指剎車的習慣

為的就是在受到驚嚇時人會無法控制剎車力道導致用力過猛讓剎車鎖死

而現在的ABS車款前後輪會用碟煞是因為要配合ABS系統

在剎車時ABS電腦會根據前後輪的輪速感應器測得車輪是否鎖死

電腦會適時的釋放剎車減少鎖死打滑機率

echin730

18分

27樓

echin730

個人積分：18分

文章編號：54521124

er6588 wrote:
你朋友只說對了3成 ...(恕刪)

殘酷擂台-ABS 實測

exorcise

1分

樓主

exorcise

個人積分：1分

文章編號：54522230

exorcise wrote:
今天把新買的jbub...(恕刪)

謝謝各位的熱心指導，我剛剛猛然一看發現我昨天腦袋壞掉把要說的話都打錯點點點

(等等回頭修正)
我是要說新買jbubu的原因，是因為上一台車讓我騎車摔了n次
因為對車子也沒有研究，之前的車是剛畢業工作需要車，價格和外型覺得ok就直接買了
這次上網多爬了一些文才決定買了jbubu有雙碟加abs功能，目的是為了讓自己騎車更安全
結果反倒被人家說這樣更危險，所以才上來請教各位資深的前輩們

非常感謝大家 100分