李季霖 wrote:去年7月購入BON...(恕刪) PGO本公司要保固我覺得沒那麼好反而能選對車行才比較重要阿法妹騎兩年換一個汽缸頭(看到故障碼),也只熄過一次火(長途載人衰竭)然後違停時被拖吊車弄壞含氧感知器,也能被車行向公司坳到免費保固就真的不簡單了反正這牌子的妥善率好壞如何都見人見智,有些人騎很多年都沒壞,但有些人卻壞東壞西信任和不信任本來就因人而異像最近很多人推的三陽,甚麼品質比前董座好很多,在我看來還是都一樣前一台GT125電系壞東壞西,一度惱火,然後看到大家捧高高的FNX無論估夠還是社團一看,滿滿的個案,呵呵...原來這就是新三陽的品質,那還真讓我見笑了最後我這次就選擇在給PGO一次機會,期待他們做出來的Tigra200能帶給我美好的享受
tyraelhot worte:這個厲害.一台感覺快報廢的破車.被改成像新的.還能抓孤輪我應該把我那台放上Ebay的...XD ..(恕刪) 那人只是用手工具換上加大汽缸而已,不像台灣還有電動板手說句實話,有些國外玩車的環境不比台灣好地廣人稀,沒有車行可修,就算有工錢也很貴零件更是取得不易甚至拆曲軸特工也要自製(但要用電鑽和焊接工具製造)
bonerboner wrote:目前我騎bon的缺點...(恕刪) 你說的問題我剛牽也都遇到,抖動.引擎煞車強,熄火沒多久我就改善這些問題,一千多時有熄火一次,當然回原廠出保把電腦換之後就沒發生過一直用原廠機油,但我自己去賣場買機油精添加後,引擎煞車降低不少,也比較不抖了至於一萬前汽油本加95,後面到快2萬就改加98,引擎怠速跟加速更順暢了(但有人說加98會燒汽門,我是還沒燒掉)到現快兩萬只一開始換了電腦及八千後輪下課,除了機油齒輪油保養,沒換過任何東西
我買過兩台Tigra 150,一台自家老弟還在騎,另外一台自己在騎兩台都沒有網路上說的通病第一台150還是首批150,第二台是消光橘150 ABS第一台改過前卡鉗、更換前叉彈簧重灌油、1500轉大彈簧、機怪碗公,以及把消光橘虎的原廠吊架換上去機油一開始都是加Agip ENI I-Ride MOTO 10W40(大概四年),後來老闆沒進了換REPSOL 10W40這台我承認懸吊真的不好,除此之外真沒毛病第二台消光橘虎 改CNC鋁合金引擎吊架、離合器、碗公以及進氣腓腸機油一樣一開始也是Agip ENI I-Ride MOTO 10W40,後來換REPSOL 10W40騎到現在還真的沒毛病有啦,唯一的毛病就是左邊握把退膠會旋轉....