剛才去公司附近的車行看Tigra,問了一下價錢..老闆娘就問我要那一種???
報價單上..Tigra(水冷版)$79900,Tigra(解限版)$82***
問老闆娘:甚麼是解限版?差別在那?貴在那?她答不出來,剛好老闆也不在,就上來問問看有沒有人知道
現場只有一台水冷版(老闆娘說的),看了之後覺得各方面還不錯,只有感覺腳踏板的長度有點小..
目前是RC150跟Tigra在選擇,因為要找前後碟,雙避震,12吋胎,辦到好價格壓在8萬的車
我身高171體重72KG,平常就是上下班市區用車,來回約26公里,假日時會出外踏青雙載(短程),她約52公斤,小弟我騎車速度就一般般,比較再意的是爬坡力,座墊的舒適度及車身的穩定性,請各位大大給點意見..謝謝
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kevin0430 wrote:
可是那張報價單不像車...(恕刪)
幫你google到了...
http://cdn.jorsindo.com/thread-2270551-1-1.html
另外pgo有聲明
http://www.pgo.com.tw/news-content.asp?id=379
PGO TIGRA機種BOSCH ECU相關保固聲明
1.摩特動力及BOSCH並未授權任何業者，銷售或修改TIGRA 125 ECU 系統。
2. 未經摩特動力或BOSCH授權的拆卸、修理或修改所造成的產品損壞，摩特動力將不提供任何保固。
3.BOSCH噴射引擎管理系統(ECU)設計極為嚴謹，隨時監控引擎資訊，調整車輛最佳對應方式。未經摩特動力或BOSCH技術支援的修改或破解裝置，將可能嚴重影響行車安全、造成產品損壞。
特此公告
摩特動力工業股份有限公司
民國100年3月24日
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文章編號：31390551
水冷版就是原廠的TIGRA 125
解限版是PGO一些車店的人,把電腦拿去破解,基本上保固還是在的
只是說車子出問題要回買的地方請他處理而已
為什麼會出現解限速版本?有一說法是因為當初試乘車設定都是解限速,傳動的普立珠重量也不同
所以後來就有客人說可不可以買試乘車的設定版本~所以就出現解限速版了(聽到是這樣)
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爬坡力不用擔心~都不輸給目前市售的主力150CC車款
座墊的舒適度,座位很大後座舒適度很好,不過前座就要看你要選擇哪一種座椅高度(高.中.低 三種)
車身的穩定性絕對比RACING好~只是傾角比較差一點(你也要趕壓就是
)---
話說我朋友就是買解限速版(我之前在這裡有PO開箱文的那台)
騎起來的感覺,跟原廠的TIGRA比較起來~起中速變強許多
不過後尾速最高就只騎過 表速125左右(GPS 111KM),轉速也在9千多左右,所以感覺還是有限速在
座椅他選最低的那組偏硬~前座會比較不舒服,後座還OK
我們座過"中"高度的是最舒適比較軟,建議你可以用中高度的話,就選這種的
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