TMR-MJN28 調教請益...in G-MAX

我的TMR-MJN 28 (馬車專用款) 是買2手的

部分配件 及 說明書 都沒有

我想知道 他的配件 正常有哪些?

就我手上現有的

高速噴嘴*1 #125 ( 非正吉村 懷疑是其它通用的主噴)
低速噴嘴*2 #15 #20
空氣噴嘴*1 #115
加速泵油嘴*2 #20 #40
香菇頭空濾轉接座*1
喇叭口轉接座*1
油底殼 O環

以上

1.安裝部分
(一)我的空氣噴嘴一開始就是安裝在 喇叭口上 我若裝香菇頭座 空氣噴嘴要裝嗎?我有看過TMR-MJN 34款式裝香菇頭座時 噴嘴是有裝化油器本體上的!但我看我的本體似乎沒有螺絲牙??而34款式上面有2顆 而我從頭到腳 就哪1顆...(聽朋友說 有一個洞是沒作用的 因為沒有開孔?!)

(二)關於加油線座 我的是雙孔的 作用應該是 一拉 一收 但實際上安裝後 加油OK但收不太回來?! 加油線都是全新的 在未安裝上化油器時 收放都很順很正常 單拉一條加油線 油門還是超緊的!收超快....(悶)


2.調整問題
安裝香菇頭型式時 沒裝空氣噴嘴 都很正常 也非常有力反應超快(與CVK30比較)油嘴 配到135上下

一但裝上喇叭口型式 0~8分的油門 反應及力道硬是更上一層 可是一但把油門加到9分~10分 瞬間掉轉 車子就狂頓到你收油收到0~8分後才又恢復正常!而我嘗試把這狀況解除後 主噴油嘴已經從#105 每次跳#5號到 170~180後才正常不會頓了! 但整體來說反應及力道就沒有比香菇頭形式來的好了

此時我有恢復到最初反應及力道最佳#135 直接嘗試拔除空氣噴嘴後 在下去試全油門 頓的情況反而更嚴重了
這表示我空氣進去太多了嗎?(可是0~8分 卻很正常 何解?)