前天1/27領牌
昨天1/28牽車
牽車時就發現許多問題(煞車,龍頭歪)車行說車殼正常煞車需要磨合,趕著去上班所以也未繼續追究
下班試了一下煞在高速下煞車竟完全沒有ABS作動的感覺(當初試乘時有體驗過ABS煞車時手感)
儀錶板上ABS警示燈是亮的,到家翻了使用說明才發現是故障的意思,當下決定一早到台北直營店
今天1/29修車
未取得肖像權所以不公布
煞車:前煞車自由間隙頗大，要壓到很底才有咬到碟盤的感覺(和後煞車相比)右圖較大所以實際壓到更底才作動
ABS:PGO引以為傲的ABS系統，發動後警示燈持續亮起騎了超過7公里/時數還是未熄滅(使用說明書:ABS警示燈在電源開啟時燈亮,車輛行駛速度7KM/HR以上後,電腦自我診斷正常後燈滅)
維修後(維修方法:線未插好)
中控鎖:油箱蓋很難打開
龍頭:龍頭歪的問題到底是品管不良,還是設計缺失?
維修後(修理方法不詳)
維修後正面
車殼:車殼縫隙極大(圖片拍不清楚,但實際摸起來大約有50元硬幣厚度的間隙)
維修後(維修方法:技師直接把鑰匙孔那大片黑殼換掉
但騎乘沒多久右邊間隙又漏出來了
左邊無間隙
腳踏處(十元硬幣間隙)
維修後
椅墊下方間隙
各位車友如果也有問題可以一起討論解決
持續更新
