小弟BON125 非ABS版 已經滿兩年了
剛牽車的時候沒感覺 但大概5000公里開始 起步有個很嚴重的頓挫感 超不舒服
具體描述是會前後抽動一下 後座會敲到你安全帽的那種
一直沒去重視這問題想說代步車 將就用

但每次騎朋友的車都覺得很誇張 我的車不舒服到已經是有問題了吧(去年10月有自摔過,其餘無重大事故)
像是G6不管是油門還是起步都超舒服 出停車場過一個輕微了隆凸都很順 我卻要大力催一下

查了一下起步的頓挫感似乎跟傳動有關(油門的感覺似乎跟機油有關 我確實用比較差的家樂福環保機油)
於是問了一下別人

BON起步頓挫感想改傳動

因為不瞭解傳動的品牌價差及好壞
如果我只是為了改善起步頓挫感跟在中速的舒暢度 我是要改甚麼部分最適合
如果要改 那零件是哪牌子比較優秀

請朋友問聽說WF傳動6500 SWt傳動5500 都比圖片問的價位高很多
另外是問 影響起步頓挫感的是傳動而已嗎 還是離合器也包括進去
停紅燈時,車子原地架起,蹲下,用手轉一下前後輪,順不順?
感覺不太像傳動問題!


傑尼鮭 wrote:
小弟BON125 ...(恕刪)
傑尼鮭 wrote:
小弟BON125 非...(恕刪)


如果你的傳動從來沒有拆開清潔過,過多的粉塵,
是有可能造成這個原因。

另外如果騎法都是低速騎乘慢慢拖加速較多,離合器蹄片與碗公跟普力珠的磨損還有皮帶盤
磨出溝槽等等機率很高。

看你發言想必對機車CVT傳動結構沒有概念,那麼去一般機車行就很有可能被敲,
找你信任的車行檢查吧,不然去區域3星經銷商(各縣市幾乎都有),起碼不會亂敲你盤子,只是零件價格比較硬。

改傳動不建議,除非你熟悉,不然可能越改越糟還不如換新原廠件來的好。

在引擎動力不變的情況下,改傳動要不起步猛尾速慢(耗油)要不就起步溫馴尾速高一些(起步無力),其實沒意義。

原廠的蹄片比較環保,換改裝品倒是可以試試看。
我也跟樓上的覺得跟傳動無關 可能後輪轉動有問題
五千公里了 傳動也都磨合好了
我自己也是非ABS的碟煞BON 本人在訓車時就各個轉數都訓的很好
剛騎時也沒感覺有網友說的頓挫感
至今騎了一年多 沒熄火跟其他什麼問題 很棒又便宜
輪胎也都磨完才換 目前兩萬一公里 沒做過什麼大保養一樣頭好壯壯
傳動也都還沒拆開來過 預計兩萬五在一次全換新 覺得有些人新車一落地就換傳動?
真是錢太多又沒原廠耐用...我能省著省 要動力有差不如換高排氣量的車比較有感

而會有前後抽動一下的感覺 我上一台舊勁戰有發生過 結果是整流器的問題

Bone Joe wrote:
停紅燈時,車子原地架...(恕刪)


好的 我在測試看看 請問如果順的話代表什麼?不順的話代表什麼?



@潛水夫@ wrote:
如果你的傳動從來沒有...(恕刪)


我原本是預計下個月中在換 這段時間我在多做點功課好了 感謝提醒



傑尼鮭 wrote:
小弟BON125 ...(恕刪)

跟你說個最便宜的方式
光陽G6離合器+VJR大彈簧換上去
便宜又好用 含工便宜一點的1500內
原廠碗公送去咬花一下(幾百塊吧?)
加工紋路不用太深
油門一點點起步會啾一聲然後就順順出去了
上坡起步走走停停一樣不會抖
對於離合器蹄片的壽命影響倒是還好
我咬花一年多了
蹄片肉還是蠻厚的
我的125白牌車空重是152公斤
回原廠出保 換地瓜的離合器就沒問題了 而且免費 但要跟他說你的問題
傑尼鮭 wrote:
小弟BON125 非ABS...(恕刪)


重複了,請板主刪文
今日里程數剛好騎到8200左右去機車行換機油,順便跟老闆說起步抖動問題跟請幫忙改傳動

一開始就說明要改光陽G6離合器蹄片,其實老闆有點猶豫,他也是拆來看看再說
老闆拆了我車子後,就說GY6車系的傳動,很好改(替用品也很多)
於是就拿了料,就開始拆傳動,當然也順便幫我清了一下傳動組


拆傳動

PGO BON原廠蹄片,果然是綠皮的

換上光陽G6離合器蹄片,白皮的

VJR大彈簧

通通裝回去的樣子

因為老闆動作太快,中間換大彈簧時沒拍到....哈哈!!
bon離合器的大彈簧真的有夠短,有拿來比較一下,也難怪這麼快就軟了
換完試騎了一下,起步抖動真的消失了,另外也比原來有力一些(油門加速性)
只是改成這樣能撐多久???
先騎騎看,希望不要跟原廠零件一樣5000km左右就開始抖動不順

至於這樣改的價格,由於01板規限制,就不多提了
不過可以告訴大家,VJR大彈簧+G6離合器材料錢不貴就是了(1K有找)
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