請問各位的bon125 abs
在放掉油門滑行時，會有點檔煞感覺？不是很順的滑行，已經騎了350公里了，換一次機油。
有人會有這種感覺嗎？
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現在的車都會這樣
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a778875799 wrote:
上面幾則回覆都不是很正確，這車是有兩段式的擋煞，所以"磨合期"不會改善，而是特色，對比RV悠閒系列車種放油門是慢慢斷油，PGO是直接斷油，好處是省油，下玻省剎車皮，壞處一開始會不習慣，下玻需要一段時間適應，比方說要離合器完全放開變成主動按壓剎車讓時速20以下自動放離合器下波會很快
油門一放，阻風門關閉，ＴＰＳ位子通知電腦噴油就是變成怠速噴的油量而已，哪來的什麼叫做慢慢斷油，空氣都關掉了噴那麼多油是要幹嘛，除非是你自己慢慢收油門。
騎乘的時候，動力方向為－＞轉油門，引擎轉速上升，離合器彈簧拉力小於蹄片離心力因而甩開接觸碗公傳遞動力到輪胎推動前進，轉速越高蹄片與碗公結合力量越大。
放掉油門動力方向就相反，－＞引擎回油無動力，蹄片旋轉甩開力量轉由輪胎旋轉提供推動，再經由皮帶拉動引擎旋轉，但因為引擎只有怠速動能，所以形同滑行車子在拉著一顆沒發動引擎般重拖，形成引擎煞車現象。
這情形會一直持續到當速度慢慢降下，蹄片彈簧拉力大於離心力量因而把蹄片拉開沒跟碗公接觸之後，滑行動能阻力（怠速中的引擎）被切斷，剩下的就是車輛自由滑行了。
至於何時速才會斷開引擎煞車，跟彈簧力量老化程度改變而改變，不一定是２０公里時速才斷開，
引擎煞車力量大小來自於新舊引擎順滑程度差異與傳動組大小彈簧老化程度，跟
普利珠子重量磨損程度產生不同變速比而有所不同。
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