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J-bubu115(duos雙座版)發動後怠速不穩會熄火，騎一段路後比較不會！

2014年J-bubu115(duos雙座版)，里程約2萬，最近騎乘時發現3個問題如下，請各位大神幫忙隔空抓藥一下，非常感謝

1:發動後怠速不穩會熄火！
2:發動後輕摧油門低機率會熄火，大摧油門高機率熄火；但騎一段路後，就會比較正常、比較不會熄火了！
3:即使已經騎了10分鐘以上，綠燈起步大摧油門有時候還是會有快熄火的感覺，甚至有一次整個車子沒動力(但沒熄火)，過約2秒動力才又湧現....
從今年4月有顯示故障碼P0134，但車店老闆跟車友都建議不要去理會...@@"

2021-08-22 13:48 #1

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J-bubu115 duos雙座怠速

jrc1234567

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2樓

jrc1234567

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***********102年3月4日再更新*************
3月2日到新莊直營店更換含氧感知器，也重新請技師檢修與告知先前所更換的零件，順便詢問一些問題

據了解，剎車皮、皮帶、電瓶，我更換的時間都過早，但因為我沒有留下更換下來的零件，所以也沒辦法幫我確認。

目前剎車皮還很厚不需更換， (4500換掉至今到12000，只能說可能我環島時按太多剎車把它磨平了....)

皮帶最少都是騎到二萬才換，技師還遇過有人撐到四萬五才換的，我是一萬換的，所以再來就是看換的這條皮帶能撐多久....

電瓶，是因為我的儀錶板有出現訊息，技師說是沒電沒錯，但基本上可以撐到兩年，出現訊息時照理應該先充電看看而不是直接換新的....

後輪胎騎到8000才換算是我厲害，技師說他的輪胎騎到4000左右就換了，目前換新的騎了4000多，週六去看時說胎紋還很厚，還不用更換。前輪大概是後輪換第二或第三次要更換前輪。

車充保險絲斷掉，可能是因為我使用的充電器是2A的，技師建議使用1A的充電器會好一點。

技師幫忙換了含氧感知器、上了油，做了整理，請我去試騎看看，要我之後再看看油耗，如果有問題再回去處理就好。

技師說到，含氧感知器的保固應該不是只有一年，他可能要再查一下才回覆我。

心中當下決定，以後大保養就來新莊了，原本那間.... 就不去了!

謝謝PGO台北直營店的幫忙，總檢查費用:0，小紅總算是健健康康的了笑

***********102年3月1日更新****************
今早接到原廠來電，總共三通，一通先了解，第二通詢問我能否去台北直營店處理並告知地址，第三通確認車行是否有料可以讓我明天就去處理。

第一通，先跟我詢問了引擎號碼與再次了解其他我去檢修的狀況。

對方告知，剎車皮、輪胎、皮帶、普利珠、電瓶那些東西都是消耗品，會依照車主騎車方式或是使用情況而有不一樣的耗損情形。他會詢問我的原車行修理的情況是否跟我說的有不同的情況。

但是對方有說，車充保險絲燒斷、含氧感知器這部份是比較不應該這麼容易壞掉的。

另外說到，正常情況下，只要DTC:1，儀表板就會亮燈，但如果故障碼檢測出是P0134，就可能不會亮。(這點我等明天到車行去再問一下)

因為男友覺得我有被原車行當盤子敲的情況(最近每次去檢修都換東西)，所以我當下也有向對方表示不太願意回到原車行處理。

第二通，原廠通知我去台北直營店處理，會以保固內來處理含氧感知器的問題。告知地址，雖然遠了點(新莊)，但為了解決小紅的問題，還是要去。

第三通，幫我確認車行有備料，所以明天3/2我隨時能去處理。

目前為止，原廠給的回覆是令人滿意的，至少他們是有在看客戶反應的問題的。本來我就打算會花錢修了，也謝謝原廠願意讓我以保固內更換的方式來處理這問題。

**********************原文**********************************
我是100年8月底買小紅的，目前使用約一年半，里程數剛過一萬二，已過保固

100年8月底領車，經過三個月時速不過60的馴車，等待著春節的環島行
後來沒多久，因為是第二批的新車，所以有些問題要調整，車行通知更換電腦
101年1月，跟我弟騎著小紅環島八天七夜，還PO文在機車遊記區

除了環島騎比較長程外，小紅只是我上下班的代步工具，每天只有30-40的里程

滿千里程更換機油、齒輪油的基本保養都沒少過，也會定時帶小紅清洗打蠟

到4500左右，我就換了空濾，車行還順便叫我換剎車皮，我那時還以為前後雙碟剎是不用換剎車皮的....吐舌

到8000左右，車行說我的輪胎該換了

101年12月初，里程過10000，去車行做大保養，更換空濾，說我皮帶裂了要換，還有更換普利珠

102年1月中，里程過11000，去車行做清洗濾油嘴(忘了是不是這個)，不常使用車充的我，要用時卻無法使用，檢查才知道車充的保險絲燒壞要更換，另外還換掉之前斷掉的前土擋。

102年2月初，因為小紅開機時都會出現奇怪訊息，還有時沒辦法發動，去車行檢查，結果是沒電了，更換電瓶後就沒事。

102年2/21 因為儀錶版上的DTC燈號亮起，長按後出現P0134/P0071這兩個錯誤訊息，2/23到車行檢查順便換機油。
Jbubu 故障碼P0134，但我過保了.....(3/4再更新)

技師電腦檢測說我的含氧量感知器壞了，輕則影響油耗，重則無法發動。並問我是否過保了，保固內的話可以免費更換。

當技師說到我這情況可能有一陣子了，我就問說，DTC:1時，儀錶板會亮嗎？技師回我不會，我就反應說，我又不是專業的，平常又不會經常性一直按儀錶板，所以根本不知道它什麼時候壞掉的呀！而且，前幾次來保養也沒告知我有這樣的問題。回去之後就到FB社團上PO文提醒大家要不定時的按儀錶板檢查....才不會跟我一樣。

因為技師說含氧量感知器也蠻貴的，所以要幫我問看看。今天得到回覆，注定是要付錢去修了，車行報價3000整。

我很納悶的是，明明買的是新車，平常保養不算，也沒撞過車，最近更換零件的頻率，讓我感覺有點過高，像是在修老車的感覺.......

然後，因為最近有問題所以上網查了一下，PGO是台灣第一家研發出具有含氧感知器的噴射引擎，照理說，含氧感知器應該是最不能經常更換的零件吧!

問過家裡開車行的朋友，說到目前為止，我是第二個他聽過含氧感知器有問題的車主。第一個是在保固內修了....

剛有先到官網反應我納悶的地方，還不知道PGO會怎麼回我......

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=658&t=3226697

jrc1234567

5620分

3樓

jrc1234567

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看有沒有2手的含氧感知器能換上看看

買幾罐機車用汽油精(拔水清噴油嘴清積碳的)加近汽油箱內(每次1罐加油前先加進去),騎個幾桶油看狀況有沒有變好...........................

hebe19920502

4461分

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hebe19920502

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文章編號：82785986

插電腦，看含氧電壓,怠速吹油門時，有沒有跳不就知了。

有跳的話。

點火系統，車速感知器檢查吧。

還不行，可能噴油嘴，汽油幫浦的問題。

我也2014年j bubu,都沒問題啊。我只有換機油齒輪油而已，很少在大操。我的車有改過，油門1趴就能衝到45_60km，根本不需要大操。

原廠油門開度至少要20趴以上開度才能保持60km

20趴都一半油門了

全油門是55趴tps.

我油門定tps 0或1趴就能起步加速到時速60km了。就跟你們說改裝是神還不信。

還不買pgo的車來改怠速閥並聯全時直通，好騎到爆。油門含著1_5趴油門開度就能爬山爬坡50km速度了。改裝就是神。還不信是你家的事。

索娜OP

275分

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索娜OP

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夢幻模擬 wrote:
2014年J-bubu115...(恕刪)

先換一間車行檢修看看

過氣的神威

133分

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過氣的神威

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有故障碼就不難找出原因

applelala424

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applelala424

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夢幻模擬 wrote:
2014年J-bubu115...(恕刪)

可能要到半路熄火車行才會理會

鬼殞石

727分

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鬼殞石

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夢幻模擬 wrote:
2014年J-bubu115...(恕刪)

會不會是因為發動後沒先熱車

yaya1207

153分

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yaya1207

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那有可能是通病，所以也無解

和泉香織

3377分

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和泉香織

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我是2013年車，里程幾乎跟你一樣..目前19xxx多快2萬
全原廠無任何改裝

熄火發生過4次
購買後第3年與第7年，各發生過2次
而且是熱車狀態下怠速熄火，不過當下都能立即能啟動

P0134應該是老毛病了，尤其是早期車，這還有上新聞
版上也有相關討論串
少騎那陣子常常出現P0134，清掉故障碼很快又會冒出來
但是經常騎反而不太會出現P0134
我後來是不理會它啦

少騎 > 加滿一次油騎一整年這桶油都還用不完，這就知道多少騎了吧
常騎 > 周一到週五，每月騎21~23天，每天最少20km起跳

至於其他123點的問題我都沒遇過
點我看大圖