【採訪】升級 Keyless + 黑白新色！PGO Spring 125 B&W CBS/ABS 雙版本上市！

PGO 摩特動力推出的法式歐風速可達 Spring 125 系列，有著經典的歐風速可達造型設計，搭載科技化儀錶板，可以透過 App 進行儀錶板的個人化風格，再加上 PGO 慣用的 4V 油冷引擎與 BOSCH 高效能噴射系統，不僅能夠有著高效能動力，還有 Stop & Go 怠速啟停系統更省油，並且最重要的是提供 CBS 以及 ABS 雙版本讓消費者選擇，這次 PGO 則是將 Spring 125 改為搭配 PKE Keyless，也就是常見的感應鑰匙組，只要人員靠近車身 1.5 公尺內，就可操作鎖頭進行解鎖發動等，倘若鑰匙沒電或者鑰匙遺失，還能使用感應或者密碼輸入方式解鎖，科技化的同時也更貼心。



2022 PGO Spring 125 B&W 黑白特仕版重點一覽：

• Spring 125 ABS 建議售價 NT$ 95,800 含牌險
• Spring 125 CBS 建議售價 NT$ 85,800 含牌險
• 以上價格均標配 PKE Keyless 新版晶片鑰匙系統
• 提供 15 期 0 利率 或 24/36 期低利率購車分期
• 現金購車提供 NT$ 3,000 購車金額立即折扣
• 贈送安駕險一年期 ( 駕駛人傷害險 + 火險 )
• 全新古馳黑 Black & 炫亮白 White 新色上市

建議售價

優惠方案

這次 PGO Spring 125 PKE Keyless 版本的價格也在今日的小型發表會正式公開，ABS 版本來說目前建議售價為 NT$ 95,800 元，CBS 版本則是 NT$ 85,800 元，以上價格均為包含牌險，較原有的 Smart Keycard 版本有些調漲，價差為 NT$ 7,800 元，不過原廠也有提供分期購車方案以及現金優惠購車方案，以現金購車還可折扣 NT$ 3,000 元，另外贈送一年期的安駕險。

全新雙色

白色車身

龍頭設計

前方斜板

這次新款車型的配色有採用 B&W 黑白風格，這是因為 PGO 觀察到近年來黑色與白色依然是經典配色，不論在服裝、配件或者名錶包包等都可看見這樣的風格，因此 Spring 125 PKE Keyless 版本提供了古馳黑 Black & 炫亮白 White 兩種新色，至於在配備方面，車頭依然還是有著 LED 大燈組與 LED 日行燈/方向燈整合，中央導入法系風格的 125 車輛標示，一眼就能看出是 PGO 家族車款。

把手與儀錶板

新色內裝

QC 3.0 USB 埠

龍頭部分，依然可以看到 PGO 在 Spring 125 車系搭配的專屬可個人化風格儀錶板，兩邊的顏色可透過 App 自由設定與車速或者時間等同步調整，龍頭上也可以看到 PGO 率先採用的 Stop & GO 怠速啟停系統，停紅燈時自動熄火降低噪音與油耗，啟動時輕帶煞車轉油門就可發動即行，而在炫亮白的車身配色除了採用白色的車體烤漆之外，連同內裝也改用新的淺棕色內裝，點綴出不同的車身質感，內裝還可看到 USB QC 3.0 供電埠，提供部分手機快速充電功能。

鎖頭

PKE Keyless

感應解鎖

這次最大的升級項目就是鎖頭功能，原有的 Spring 125 使用的鎖頭為 Smart Keycard 靠卡感應解鎖，本次 PKE Keyless ( Passive Keyless Entry ) 就如同目前主流的汽車與進口重機等，只要人員帶著感應鑰匙靠近車輛 1.5 公尺就在感應範圍內，這時即可操作鎖頭解鎖龍頭並發動或開車箱 / 油箱蓋等，關閉或者鎖上龍頭後後帶著鑰匙離開車輛，車輛即自動鎖定，且不僅支援 1.5 公尺的遠程感應模式，當鑰匙本身的電池沒電時，還可將鑰匙靠在油箱蓋上方內裝，透過近程感應解鎖車輛，倘若整組鑰匙遺失，Spring 125 還有密碼輸入模式，四位數密碼可輕鬆解鎖車輛，替騎士設想周到。

坐墊

車箱

車身標誌

Spring 125 擁有 740mm 的超低坐墊，加上 305mm 的超長腳踏距離，以及 640mm 的超長坐墊長度與沙發寬體坐墊組，不論是男女、單雙人乘坐都能獲得不錯的舒適性，車箱空間還是以能容納一頂 3/4 安全帽為主，提供 22 公升的置物箱容量，且左右寬度有加寬，更容易擺放收納，配合這次的 B&W 雙色風格，Spring 125 古馳黑 Black & 炫亮白 White 車身均有專屬 B&W 圖樣。

尾燈組

後方向燈

LED 導光條尾燈組搭配 LED 煞車燈，也是 Spring 125 迷人的車尾線條之一，兩側 LED 方向燈組更是有著高質感的表現，並省去另外改裝必要性。

前輪制動

前輪組

後輪制動

Spring 125 前輪使用 10 吋輪組，搭配 31mm 前正立潛望式懸吊，並且採用 180mm 的固定式碟盤與單向雙活塞浮動卡鉗，後輪則是使用 165mm 固定式碟盤與對向雙活塞固定卡鉗，提供穩定的制動力道，並且 PGO 提供雙版本 CBS 前後連動煞車版以及 ABS 前後防鎖死煞車版，其中 ABS 版本使用的 ABS 模組為 BOSCH 產品，提供精準又迅速的防鎖死煞車機能。

油冷引擎

引擎右側

引擎方面，PGO 依然使用慣用的油冷 4V ROBUST 單汽缸引擎，最大馬力有 10.88ps @ 8,250rpm，最大扭力則是 0.96kg-m @ 6750rpm，並透過 BOSCH 的 ECU 總成提供 Stop & GO 怠速啟停系統，啟動馬達更是使用士林電機的高耐用性啟動馬達，以對應頻繁的熄火與啟動需求耐用度。

延伸閱讀：
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