GSR雙槍板的車台有別於之前的單槍板嗎??

這個暑假可能要牽一台GSR做自己生平的第一台車

但最近推出的雙槍板讓我有了一個疑惑

爬過很多板上的文, 單槍雙槍的討論結果, 最後都是以車台設計為原則

設計為單槍的就配單槍, 雙槍就上雙槍

但GSR這種半路才加入雙槍的版本, 會不會導致過彎的時候有不穩定的可能呢????
因為當初的設計不是就是以一支避震器為藍圖製作的嗎?


p.s. 請問單槍板跟雙槍板價差大概多少呀, 現在都沒看到單槍的版本了
車台並沒有不同,只是多了後避震的上鎖點+後搖臂&避震換成比較軟的兩隻!!

至於車台設計的問題,是由於大多數單槍車款並沒有預留位置,給右邊的後避震上座焊接用,所以很多都要自行修改(像是切車台等),所以在強度上才有疑慮!

而GSR記得是有多留位置出來,所以只要孔位和左邊的有對到,就可以直接焊上去+防銹漆!!(原廠的車台也只是這樣做而已!)

這次機車展中展出的雙槍ADD,要焊上座則是要修改!
我的IT邦: https://ppt.cc/ 我的痞客邦: https://ppt.cc/fmIZ
過彎不穩...
板大是常會跑山路要求完美的卡普嗎...
如果是的話...那應該不適合...
因為它的導流板頗低...
又是10吋胎...就感覺離地面更近...
一般選GSR..除了喜歡他的外型...車廂超大...
小弟就有一台...上個月才牽的...就是因為老婆愛他的車廂...
其他方面就要改裝才能滿足熱血吧...
單槍是化油車應該是沒有了

你買雙槍的高興的話可以拆一支起來沒關係的

因為位置都一樣

多一個點而已

另外ADDRESS雙槍那個好像是用鎖得耶XD
車台沒什麼差
nex的排骨後面要對軸心跟右避震上座
往左縮進去
跟一般雙槍車的設計不太一樣
雙槍多少了影響右側傾角跟車重
不過騎起來應該是比較舒服~
jack1st wrote:
單槍是化油車應該是沒...(恕刪)



不可以只拆一支~因為剩下的那隻太軟
需要買一支原廠的化油避震,然後鎖在左邊,就像一般單槍版一樣
只鎖排骨這邊的話支撐力不夠,還是所在左邊case比較安全
FUR4ANKU wrote:
不可以只拆一支~因為...(恕刪)

你說對了 應該沒有人這麼天兵拆一支就在騎了吧XD

當然是要換成適當磅數的避震呀XD
a79518a wrote:
這個暑假可能要牽一台...(恕刪)


我的建議~假如沒有要玩後避的話~就買雙槍的吧~假如要玩避震的話~就玩單槍的吧~

因為單槍好的一隻打兩隻~而且一隻好的避震也比兩隻好的避震便宜~這有點類似SV MAX上雙槍的道理~

有人說改雙槍SV MAX很硬~看個人需求囉
我都是安全騎乘為主啦 =D

今天一早去學校考試
看到一台G5在我前面正巧在水溝蓋上轉彎
就直接撇出去了

嚇我一大跳


看來我的需求就買現在雙槍GSR就好了

PCHOME現在分24期零利率 67.8張

不知道有沒有更便宜的??(一定要分期...經濟不優渥)
我只能跟你講
如果真的會有行車安全的問題
日本會讓這台車上市???

日本人的處事風格,這不用講大家都很清楚
現在台鈴的實權
有大半以上日本鈴木握在手裡
他不可能砸自己的招牌
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!