星空幻月 wrote:
小弟於2013年12月購買NEX,車子出廠的日期是11月
小弟的問題是,車子只要放著到隔天早上,發車都要發個三四次才能啟動
已經有送回原廠檢查過了,原廠那邊表示這是正常的,最近車子為了環保都做這樣
在這邊想請問其他人有這方面的問題嗎?


發不動比較環保? 有沒有專業人士可以解釋一下這是什麼外星技術??
發不動就不能騎了,不能騎就不會製造空氣汙染,所以當然比較環保阿
還蠻正常的

我的五期GSR FI~每天早上起床上班
至少要發個兩次起跳 三次正常 天冷就發四次
目前車子騎三年了 里程已經四萬六千多了...還是頭好壯壯

聽說接一條啟動馬達到電瓶的強化接地 可以改善
但是我目前還是懶得用...
超滿意GSR車況 正常保養 目前顧路紀錄是0....

daniel2009 wrote:
版主都晚上騎車?大燈...(恕刪)


到今天為止他也才九十幾公里而已....
就算大燈常開也不會這樣吧...(我有關大燈的良好習慣)
我什麼都沒改,完全原廠

我是大部分都是短程沒錯,但是一個星期固定跑一次從苓雅區跑到燕巢(大概四十公里吧?)
不過因為車子剛牽沒多久,其實也才跑過一次而已,這星期因為回原廠檢查所以沒有跑。

只有車子放久了才會這樣
基本上就是早上要出門的時候,以及下午下班的時候會發生

jouk wrote:
還蠻正常的我的五期G...(恕刪)


身邊的朋友是說他們都沒這個問題,而原廠的人也是說最近的車子才會這樣,所以就上來問問大家的情況,如果這是正常的那當然ok,但就怕其實不正常阿Orz

這車子其實除了這個問題,其他我都很滿意,尤其是車廂
基本上發的動就是正常

看看發動的轉速之類的
在不放心就換電頻吧 或是看看火星塞 等線圈處
我是12年3月買 , 記得剛牽是一觸即發

一兩禮拜之後就比較不行 , 問車行忘了說什麼 也是敷衍我一下

後來我就是多按著1-2秒就好 , 平均其實2-3聲就會發動

一直到現在快兩年 都是一按即發

目前沒熄火過 , 只有之前一天9度 , 冷車放油門時 轉速掉了一格

想說終於遇到熄火了 還是沒有...

我覺得這算是車的習性 , 你試試吧



我的是2013/7月的GSR
剛牽回來按一次就發動
但後輪會轉滿快的
就回買的店家調
後來後輪調整後轉慢了
但隔天發動變都要兩次
大多是這樣
其餘都正常
我是2013年9月時買了GSR

沒有遇到樓主的問題耶

不過目前騎快3000,大概是天氣冷

按下去後要叫個兩三聲才會發動,但還沒遇過發不起來的

但剛買的時候是一按就發的


有高手知道這樣情況的原因是什麼嗎?

我是2013年9月買的

跟樓主一樣是NEX黑橘

目前行駛2000多公里

加92,沒發生樓主的狀況

都是一按即發,公司離住家不到5公里,都騎短程居多

但我喇叭按鈕那裏有時會接觸不良導致按喇叭沒作動

必須把喇叭按鈕後的排線壓緊些才會正常,

問車行車行跟我說這是因為原廠的排線沒作太多預留長度才會這樣容易鬆脫
看了你用車習慣,再加上冬季低溫,

應該是電瓶的電力不夠了。
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