國外Suzuki Nex II 2018 發表 (大輪)

這個顏色很特別
從來沒見過
風格獨特

interfoldbeer wrote:
這台幾乎就是用ADDRESS...(恕刪)

suzuki幾乎要把所有速可達都sep化

Nex II與上一代相比
質感提升很多

noheal wrote:
我想很多人會是因為腳踏空間而退縮不買
真的太不方便了


因人(與觀念)而異

車身與坐姿設計不良的車種才會讓騎者產生不適而不斷移動雙腳
->例如騎車時:撐開雙腳,踩住前踏板斜處
簡言之就是蹲到骨盆和雙腿痠了才在那裏移來移去


我騎遠程山路單趟50公里沒在移動雙腳的
坐姿端正舒適,久了頂多屁股2個著力點稍累但雙腳不會痠





add113 wrote:
我也習慣110了,騎三陽十二吋150上車都先踢到側裙。


你是說..
腳踏板位置太高而去踢到?
這就標準東南亞那邊的車

速可達對大部分人而言 , 還是實用取向優先

尤其台灣 , 數十年來才會演變為10-12吋這類車型

短腿 胖胖 前置物要放手搖杯 前置油孔 大車廂 LED燈 液晶錶等等

東南亞的車 , 其實看久了 是比較好看的

比較像擋車 街車 跑車 一點

不過在台灣 , 基本上不會變主流 , 就特殊喜好族群

我們就算12吋 , 看起來還是胖胖短腿的塑膠車
3618 wrote:
你是說..腳踏板位置...(恕刪)
是啊,沒去注意的話就會踢到高踏板的車種,可能已經習慣低踏板add110了。
東南亞那種路不平,標線不完整,路上一堆honda cub或金旺的國家...
交通環境很多都還停留在台灣的70年代
別看日本牌一堆
那些大輪窄胎的速可達比台灣的車還陽春
卻還有人覺得貼個honda翅膀就好像高台灣好幾等?

我認為國內10~12吋大空間大車廂實用性屌打東南亞這些車
然後要說穩~光勁戰就屌打野狼金旺KTR了這些上個世紀的武車了
大輪窄胎,沒有比較厲害,車架單薄很容易搖頭搖尾巴

roger4259 wrote:
東南亞的車 , 其實看久了 是比較好看的 比較像擋車 街車 跑車 一點
不過在台灣 , 基本上不會變主流 , 就特殊喜好族群
我們就算12吋 , 看起來還是胖胖短腿的塑膠車

你的眼光和審美觀算是實在的


不只東南亞
歐陸和中東地區也是騎大輪車
這類型的車只有騎過才知其真好

add113 wrote:
是啊,沒去注意的話就會踢到高踏板的車種,可能已經習慣低踏板add110了。

慣騎add110的坐姿和靈敏的動態反應
一搭上別的車都彆扭萬分

3618 wrote:
簡略介紹如下:115cc...(恕刪)


側面線條好看。
正面見仁見智,我覺得不好看....

那個行李箱空間真是太悲劇了
而且行李箱開關無法在前方中控鎖開啟,增加不便性。

而腳踏空間,以台灣的生活習慣,放包包、放安全帽、
出去購物什麼的,當然是越大越好。
(還有人載狗、載小孩)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!