歐式輕盈新選擇 SUZUKI Address 110


z13135656 wrote:
這種大輪子的車款最...(恕刪)


這種大輪車才是路平專案的最佳方案
泰國租過類似的摩托車 品牌也是SUZUKI 真的相當好騎


跟我在泰國租的摩托車好像啊
說歐式有點關聯不上的感覺
說東南亞倒是挺貼切的
這是個邪惡的地方, 充斥著資本主義的邪惡因子 還違背了中國人(現在要講台灣人) 的勤儉美德, 惡魔啊 ..
終於要引進了,因為明後年也是要進入六期環保,目前我騎nex可以一公升跑37km,若是這台能一公升跑50km以上,那我可能會換車吧。

因為我每天騎40km以上,還是要超省油的機車才會省錢。
儀表板有點陽春...原產地也只有這種配置嗎?
希望有像V125SS小小液晶可以切換里程+方向燈指示左右分開~
全時點燈是因為歐洲法規嗎?除此之外真是很實用很讚!

]
輪框有多那一圈帥多了
- Architecture -
大輪子的速克達是不排斥,但輪圈不能弄得好看一點嗎?
可惜沒怠速熄火裝置,不然就買一台來上下班...

z13135656 wrote:
這種大輪子的車款最...(恕刪)


這個問題應該跟國家印象有關係,

通常道路破爛的區域,較常使用大尺寸輪胎的交通工具以為克服,

相對的,道路品質良好,縱使10吋胎亦能滿足,


台灣,以前號稱四小龍,

如今連道路的品質,都得看齊越南、菲律賓,依靠交通工具對應使用大輪胎克服,

這...究竟是幸與不幸,足以讓人民深思。
看起來不錯,想買
可是現有的 address 騎不壞
RICK wrote:
大輪徑、省油又輕巧,...(恕刪)
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gary89089409 wrote:
N年前當我還是學生時光陽也有推出一款類似這樣的車叫做探戈125(恕刪)


我也記得
它好像是16吋的
造型很復古、不過我不太喜歡

時代不同了
這台造型也比較符合台灣風、輪圈14吋
現在再次推出,試試水溫,順便發掘新市場區塊
壞就壞在不是三大廠推出的
推力有限壓

這種大輪在日本那種變態路平的國家,騎起來應該也很爽..

台灣的爛路是無解,除非給阿兵哥去鋪不然無解,不然台灣包商都很爛
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