噴射GSR在日本靜岡開始作嚴格環境測試了!

其實台灣所有的速客達都應該做成像光陽刺激一樣,是使用上下三角台
不然所有車子基本上都屬不能越野
bws也一樣

翱翔阿賢 wrote:



+1

g-m...(恕刪)


聽到這個眼睛都亮了
有沒有相關東西可以收尋一下的?
想找找看

不過既然G妹有這樣測試了
那位啥還會有小問題出現呢?
台灣的路面太強大吧.......??
陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331
看了第一張....
日本太小看我們台灣本土的拉力賽道
我覺得好機= =
人孔蓋還是凸的
柏油路也是
不過真的很符合台灣的道路
有夠爛的
不過感覺G-MAX的前叉好像不錯
吸震的效果還不錯
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
我想噴射GSR應該有經歷過台灣道路測試
日本那種測試根本只是小case
台灣的摩托車工業算是不錯了 希望以後能越來越進步


看了樓上的影片
我怎麼對GMAX有心動的感覺啊 哈
(迷之音: 難道這又是另一種勸敗方式嗎 )

光陽在嶺口的試車場
也有顛簸的測試路面

不過應該沒人會拿自己的愛車來試吧
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
NEX GSR要不要也出一段技師測試機車的短片
這樣能是購買他的人更有信心
看到前進氣孔樣式
我被煞到了...
雖然Racing也有
但是NEX GSR的卻少了點"肥"感(個人觀點)
不過既然要加入阿魯設計感~那我想要中置避震
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