侏羅紀電影都演到第四集了.SUZUKI的NEX和address也還在第一代,換顏色算第二代,,,都沒有新產品的大動作!以SUZUKI的實力要搞出150cc以下的速克達如探囊取物,但是台鈴在台灣卻很低調保守...難道是SUZUKI日本公司的政策不準開發新產品,還是生產新產品要付給日本公司巨額的商標專利金?
台鈴真的不錯,小弟騎過MUSIC、Address台鈴我MUSIC騎比較久,引擎真的是很夠力且穩,騎一年多也沒有什麼問題MUSIC真的是很超乎我的想像,外觀就是一台小車,可是起步真的很兇猛只不過我騎的台鈴兩台車煞車都是差強人意,力道有點不足,常常要壓很大力才會達到足夠煞車力而且坐墊真的....也太傳統,說實在台鈴在外觀、舒適度、方便性都需要加強不過總結上算是滿意的,在市區代步真的很夠用!
RICK wrote:在地狹人稠的台灣,...(恕刪) 很多人炮火猛烈 攻擊生產線的問題如果是拿日本 德國等先進國家的工廠來跟台灣比 那當然比不上實際看很多台灣的老工廠 裡面髒亂不堪動線不明 組裝人員素質低落 做事隨隨便便生產線最重要的是管理 設備新舊 那只是提高產量的一種方式做出來的品質好 那才是最重要的