揭開神秘面紗 SUZUKI 台鈴機車工廠參訪

我的5期地址,騎熱就熄火~~
從保固內到過保還是沒解決...

3年2000多公里的車~~
咳~~
給我個理由,憑什麼我拍照片還要拍到你喜歡??你有付我錢?
設備都那麼爛了 也不換一換~
7萬塊的產品...那些設備也沒值那個價

不過應該比兩羊好很多了...
侏羅紀電影都演到第四集了.

SUZUKI的NEX和address也還在第一代,換顏色算第二代,,,都沒有新產品的大動作!

以SUZUKI的實力要搞出150cc以下的速克達如探囊取物,但是台鈴在台灣卻很低調保守...難道是SUZUKI日本公司的政策不準開發新產品,還是生產新產品要付給日本公司巨額的商標專利金?

不虧是01大家都超酸的啦XD
車好不好只有騎的才知道~
我家四台台鈴的車~
只要引擎耐用就好了
誰管他工廠怎樣~ 哈哈哈
台鈴真的不錯,小弟騎過MUSIC、Address

台鈴我MUSIC騎比較久,引擎真的是很夠力且穩,騎一年多也沒有什麼問題

MUSIC真的是很超乎我的想像,外觀就是一台小車,可是起步真的很兇猛

只不過我騎的台鈴兩台車煞車都是差強人意,力道有點不足,常常要壓很大力才會達到足夠煞車力

而且坐墊真的....也太傳統,說實在台鈴在外觀、舒適度、方便性都需要加強

不過總結上算是滿意的,在市區代步真的很夠用!

這生產線的確比日本的製造業差很多
lean production沒有落實導入
看在製品數量與5S就知道
生產成本會高

不過SUZUKI的引擎沒話說
我的幻象星艦一代騎了快十年
騎到不想騎才換車
看完後...我回想起以前我大學讀書時
有機會去光陽工廠參觀過....(當然是很久以前的事了)

相較回憶...
怎感覺這篇採訪台鈴的一整個作業質感,態度
好上許多哩???
SUZUKI 引擎蠻耐用的,那時不懂保養,機油沒定時換,有時拖到1500K~2000KM才換機油
後來才知道有紙質機油濾心過濾引擎雜質
這台車很棒
有踩發桿 也是之前一直想買的.....

只是台鈴怎麼了嗎?

為何需要花錢 買網路寫手文?

銷量有????

還有 誠心 建議

安全帽 要這樣戴的話

乾脆不要戴了

工安很重要 X3

RICK wrote:
在地狹人稠的台灣,...(恕刪)


很多人炮火猛烈 攻擊生產線的問題
如果是拿日本 德國等先進國家的工廠來跟台灣比 那當然比不上
實際看很多台灣的老工廠 裡面髒亂不堪動線不明 組裝人員素質低落 做事隨隨便便
生產線最重要的是管理 設備新舊 那只是提高產量的一種方式
做出來的品質好 那才是最重要的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!