跟這篇文章差不多這篇這篇!!今天把車牽回來了!!禮拜一請經銷商把我車送回 新莊服務站 做檢查!不過今天 去把車牽回來了看到車以後 就先去試騎了...結果的答案...還是問題怠速不穩...還有一點小放屁...不過我還自己說服我自己 Suzuki 的車 一定是最好有大大可以提出解決的辦法嘛?電腦有歸零了.. 還有 車子只要熱起來了... 就沒有問題了!!
黑綠NEX wrote:跟這篇文章差不多這篇...(恕刪) 試著加油精清積碳吧有ADDRESS的車友的車很嚴重的就被台鈴買走換一台新的給他目前那台車已經用台鈴那瓶油精救回來在廠內正常使用中了我自已也有試過那瓶 我的狀況是在某些時候 補油門會無法加速 頓很大加了之後跟車友去跑山就沒發生過 但是用完還是會有問題不過我加了二三次之後目前就沒發生過了~
我之前也有怠速不穩的問題去ASS店也沒找出到底哪有問題(只說噴射系統不穩)我就自己去網路上找文參考結果問題已經解決了我做了節流閥的清洗機油換了原廠GSX 1L那瓶還有加油時記得加中油直營店的油之前就是加了非直營店的油品,才感覺一直震動希望能對你有所幫助
雖然我不是騎玲木車.但是公里數若是非常少,應該不太會怠速不穩或不順.若是加汽油精2~3次可以正常.代表節流閥或噴油嘴或許比其他家精密.所以配合台灣油品就容易出問題.題外話:看到幾個討論區內容...節流閥經常拆也是不好,怕清洗技師手工一不小心彈片或是小零件輕微角度偏差.整台車就會不順或怠速不穩.有GTR噴射車主乾脆2萬多公里就直接換掉節流閥買一顆新的比較實際.(換新的只要原地暖車一段時間就自動校正完畢)北縣市有幾家是吊點滴清洗節流閥和噴油嘴..1500元以上--->網拍搜尋就可以看到清洗兩次(含噴油嘴)就快等於一顆全新
Tsaochihchiang wrote:雖然我不是騎玲木車....(恕刪) 有個問題是… 吊點滴通常是指清噴油嘴 怎麼會是清節流閥呢還有 吊點滴清噴油嘴建議大家還是不要做比較好台中某店家他買吊點滴的器材回來試了五台車五台車全部都有問題ORZ一開始感覺良好 但是之後會有無力感判斷藥水過強 就算改一比十仍然無效另外 清節流閥 大家還是找對店家吧聽過很多車友清都是超過上千塊ORZ1500我都可以清五次了ORZ