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今天本來要去打棒球的~結果經過朋友家看到他在..就進去聊個天..
聊一聊...就去了材料行
我的車是5期GSR FI~珠子是14G(5期是14沒錯吧)
我換1500轉大彈簧~KOSO珠子~11G*3 12G*3~工錢200總共花了700
剛剛去內湖堤頂大道好好測試一下的感想是
排氣管聲音比起全原廠明顯高亢且有暴力感
~失去了原本我喜歡的低沉怒吼
轉速非常好拉~小轉一下就6500了~但是時速還在50起來
七千轉時速50km~70km~加速感優秀~速度感有出來
尾速80KM以後開始有無力感~轉速八千轉~維持到堤頂大道基湖路口~表速只到98....
(我60kg)不曉得是珠子太輕還是原廠普利盤跟不上
我比較偏向普利盤跟不上轉速
如果是普利盤的問題那就要換普利盤跟楓葉盤了...
改完後的感覺~騎乘感反而像我印象中的JR了~某種程度上反而少了GSR的特性
起中速確實有明顯感善~但相對尾速卻不是我要的
對我而言11.5G的珠子配法~相對於GSR不是那麼的適合~畢竟要那種感覺~就不必選GSR了
珠子比較輕對於原廠普利盤來說~不至於空轉~但是我的感覺是盤子會有跟不上的趨勢~而且對我而言還滿明顯
重點是!!!""""感覺起來"""比較耗油!!!而且程度似乎不小(沒有實測純粹個人騎乘感覺)(我不負責喔
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有點問題想請教各位大大
如果在不改盤子單換珠子的程度下幾G的會比較好一點點~
經過這次我發現我比較喜歡尾速的那種後勁感~因為我比較沒辦法接受轉速那麼高卻速度不良~雖然有加速感
我在想~噴射的供油系統是不是也會影響~雖然轉速拉高但是速度出不來~盤子並不完全是主凶
噴射的系統跟化油系統在傳動配置方面是否也應該是有一點點不同呢
此次感想與各位先進分享討論~也請不吝指教~多謝
