鐵拳我喜歡稱它為台版V125S，因為愛上Address的很多優點,所以利用預購優惠時~
牽了自己的第二台機車藍色鐵拳，可是之後居然發生...
騎車十年來第一次壘殘 ...(第一次是車子壘殘...因為我忘記熄火拉到油門暴衝 )
第一次摔車是因為一位穿越雙黃線還停在路中的女騎士，怕撞上她而緊急煞車結果...
後輪打滑 ...大燈殼還被她嚇到倒車的後輪尻到裂掉 ..買三殼太貴不划算
所以有了再度加強安全性(前煞車.輪胎)以及重新烤漆的想法，因為很愛銀色就烤拉 ...
"FRANDO對四+FRANDO浮動碟+K&S白鐵頭油管"=QQ有勁愛台灣喔 。(煞車油 FERODO )
我覺得前制動FRANDO對四這樣就很好用囉，也比較不用怕被偷拉!! BT39ss(愛它的紋路)
我也是覺得這塊貴了點...但address能選擇的碟盤不多...
除了智杰GJMS固定碟(給我妹裝z版了)，全MIT的我只喜歡這塊了...
瑞祥這組培林拉桿我覺得很棒，手感我很喜歡，作工蠻精緻的...也不會太貴~
因為鐵頭很大顆，所以選Harris這牌子比較粗一點的握把~
結果...握感跟鐵頭配起來很剛好喔~我超愛的!!
這材質手感上也不會很硬喔，帶有點Q握起來寬度剛好蠻舒服的~
又號稱不會爛...就算爛了我還是會繼續買這組握把來用~
原廠我覺得配鐵拳太短太細...操控上不舒服!!
K1S應該不用多做介紹了，真的很優...預載調好~不管是一般騎乘,還是山路過彎
阻尼的微調路感上很明顯~很有樂趣。(後輪SL26 110-80，被我妹凹走= =)
裝定位燈模組為了雨天跟氣候不佳時使用的~安全性提高。
如有安全方面需要再升級，應該只剩前叉跟輪框了。
其實大家都覺得日版V125S比較好看，一開始我也這麼認為~可是台版鐵拳看久了其實也不差~
今天去車行(換登樂DUNLER後輪試用看看)，旁邊GJMS快遞改了一台尾部全日規~
那GJMS同好說她大燈料件到齊了但是還沒裝上 ...無緣
我在旁看了看後面許久，對我來說我覺得日台兩兄弟都很好看，只是感覺上的不同~
一台是俐落另一台是霸氣，看大家喜歡哪種感覺而已~
我也很愛日規頭燈，但我眼中台弟鐵拳有追上來的氣勢喔~
以下是鐵拳.台版V125S 照片分享，謝謝大家~
還差SUZUKI側邊貼紙，才變成完全體啊...台鈴貼紙趕工中
台弟的全紅後燈殼整體性越看越酷~
鐵頭配這個尾~
就是超對我的味~
那天有車友說你頭上長瘤，超好笑 ...快笑屎我，但我還是覺得你很帥 !!
一個中柱，一個側柱，full就不同了真"騎"妙!!
最後我的台版V125S跟大家恭賀新禧!!
價格超實惠！
