真心希望台鈴能推出150-200排量的速可達!

一直只喜歡台鈴這個品牌,最近想換車,對大羊無感,對性能有小要求,兼顧速可達的便利與實用性的車款,看來看去就只有光陽的RCK 180,台鈴怎麼就不推出這類的車款呢,無奈啊...
台鈴有在預估引進漢堡人200,但也是預估而已,主要看日本方面的意思決定
2014 SUZUKI BUGRAN 200ABS

我是蠻喜歡這類車款

AURORA_PART1 wrote:
2014 SUZUK...(恕刪)


感覺還是太大台,RCK的車身尺寸和腳踏平台,實用便利性最佳又兼顧性能,鈴木科研要造出這樣的車太簡單了,主要是台灣市場太小,GSR NEX 地址這幾款車在台灣市占率一直不高,市場被2陽1葉把持,可惜了這些好車,而要針對台灣市場推出新車款,估計可能性很低...
貿易商的進口紅牌
台鈴自引進中羊跟大重
address、gsr、nex
就這三塊市場
勁戰跟rck這種12吋速克達
外國人不買單
況且出這種車型只給台灣市場對營運整體未必有利潤
所以也不必強求台鈴對這塊市場出新引擎跟車款
看看對岸的部份車型有無可能輸入到台灣沾個邊


maxhrc wrote:
一直只喜歡台鈴這個品...(恕刪)


你還是換三陽FT6比較快!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
感覺太難了

150比較有可能

200的話 第一價格高 第二實用性比較差(250或250以上比較適合台灣)

所以 難阿
maxhrc wrote:
感覺還是太大台,RC...(恕刪)

還好啦,並不會太大台
以下是它們自家最小台125cc與250cc的比較
(橘色為addressV125)
(籃色為BUGRMAN250)

比SMAX155小一點
(看規格,長`寬還小一點)
並有40L的車箱,可放2頂全罩安全帽

有ABS及沒ABS及125cc版可以選擇
19ps馬力(8000rpm),SOHC 4V水冷引擎,有ECO節能模式
1.7kgf.N扭力(6000rpm)
(前13吋,後12吋胎)
前後碟煞
前座12V車充
標配風鏡

Address是日本設計,
台鈴都快10年沒有推出台灣設計的新125了....怎麼可能推出150~200
雖然自己有兩台Suzuki....
但這十年來
日本鈴木跟台灣鈴木都一樣....越來越保守了。

RCK之外,也可以考慮一下地瓜啊
我騎地瓜125
速度輸雷霆,穩定輸勁戰
不知道它的市場定位
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