討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

47分

樓主

個人積分：47分

文章編號：54350325

GSR如何改善後座乘坐的舒適性？

GSR從購入到現在可以說沒有大問題，非常稱職的通勤車。
不過坐後座的人常反應被震的很不舒服，目前全原廠配件
後胎是ML50，有沒有可能是ML50胎質本身偏硬的關係？又
或原廠避震也是偏硬類型？我知道原廠掛瓶有三段可調(化油單槍掛瓶款)
店家已經調到最軟，無奈還是覺得較硬朗，好處是過彎及直線
道路騎起來很明確，小弟不殺彎、競速，市區上下班通勤佔90%
還有其他方式改善嗎？像避震、輪胎、坐墊，還是說車型主體架構
就決定了，改裝也有限呢？常聽一個同事說他的競戰坐起來很舒服
像沙發一樣可能誇張了點，但還是有點羡慕啊~

2015-02-04 18:12 #1

文章關鍵字

GSR 舒適性

NSRC

550分

2樓

個人積分：550分

文章編號：54350522

wanpupula wrote:
GSR從購入到現在可...(恕刪)

一般覺得後面太硬

事實上是太軟

建議你把後面調硬試試

425分

3樓

個人積分：425分

文章編號：54350541

勁戰跟GSR相比真的就像沙發一樣舒適

不過可以朝: 瘦子就吃胖(體重越重彈跳感越少)、改裝避震器著手、載著胖子出遊幾次就比較軟了、或是使用軟胎(磨耗快)、降低胎壓(油耗差、阻力大)、或是改裝新勁戰原廠阻尼、內管組 (拉高車頭、後輪自然下壓力就比較高)。

GSR的話，前叉軟、後避震硬，我自己是修改為勁戰的阻尼器與內管，前叉避震行程變長，原廠的後避震會較之前吃比較多重量，在行駛直線時穩定很多，彈跳較小。

3640分

4樓

個人積分：3640分

文章編號：54351545

加厚一點海棉,或改毛毛蟲坐墊都是好方法

我個人喜歡硬一點,過彎路感較好,較能掌握後輪動態

to384734

313分

5樓

個人積分：313分

文章編號：54351879

GSR避震跟鐵棒一樣已經不是一兩天的事了
改避震吧

47分

樓主

個人積分：47分

文章編號：54353032

之前有聽店家說可換勁戰避震，只是那時候不以為意
後來自己坐了幾次後座，的確可以發現雙載時後座所傳來的衝擊

坐墊一開始購車前上網做功課時，有看到原廠坐墊較薄一說，當時也不覺得有什麼
一樣在坐了幾次後座後，開始有這種感覺。

可能找時間再去店家了解看看，感謝各位回覆

Planche

16分

7樓

個人積分：16分

文章編號：54353878

wanpupula wrote:
GSR從購入到現在可...(恕刪)

去改避震跟加厚坐墊吧

肥嘟嘟老狼

539分

8樓

肥嘟嘟老狼

個人積分：539分

文章編號：54354488

換你坐後面然後出去感受一下

就知道問題出在避震還是坐墊

另外給你一個觀念坐墊不是加海綿就一定坐起來舒服

避震不是改裝就肯定好用

像我以前騎大B覺得避震很硬騎起來很不舒服改坐墊也一樣

但是雙載兩個人體重加起來至少170公斤反而覺得很舒適

所以問題出在哪最好先搞懂不然都是花冤枉錢

to384734

313分

9樓

個人積分：313分

文章編號：54355737

我也是GSR過來人
我這台也7年了單槍化油版
不只是後面,前面也是震的手麻
後來受不了,坐墊加厚一層,直上了RB 4.0,前叉部分是換智杰基本款,阻尼棒有動手修過,搭配15W前叉油
就這樣也過了3年了,依舊健壯

38分

10樓

個人積分：38分

文章編號：54360016

請問版上的朋友…
最近有考慮想入手NEX,
也會有如開版大大所說的狀況嗎?

1
2

小惡魔廣編特輯

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

比特幣 ETF 單週淨流出 6 億美元技術面現死亡交叉警訊

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！