我在 2013 年 3 月購入 2012 年 12 月的 Address V125G 領牌車,
用到現在約 4 年,起初都給車行保養,從 2016 年開始 DIY 保養,
除了消耗品之外,換過這些東西:
儀表總成 $1600 (大直大昌) - 里程約 12000km
(疑似碼表與大燈距離太近,夏天會太熱卡住齒輪)
碟煞卡鉗 $2200 (新莊忍店) - 里程約 18000km
(土封卡住,活塞縮不回去)
方向燈開關 $150 (新莊忍店) - 里程約 18000km
(左轉燈不亮)
采鑽七代 LED 原廠清光 4300K $350 (Y拍) - 里程 20000km
(很怕再燒一次儀表,換 LED 降溫)
關於火星塞:
用到現在換過一次火星塞,不過車行換上的是 CR7HSA,之後引擎表現明顯變虛,不過還是可以正常行駛,
原廠建議的 CR6HSA 似乎非主流規格,更換時被換上 CR7HSA 的機會很大,這點車主需要注意。
關於機油:
機油部分用到現在沒吃油過,機油用過原廠的 New Power 和歐多麥自助換油機 (需自己洩油),
更換機油引擎表現感覺不出差異,如果通勤常換應該用 G2 即可,不常換可以用好一點避免放久變質,
磁石放油螺絲除了新車時以外幾乎沒有明顯鐵屑,引擎的妥善率很放心。
關於方向燈開關:
方向燈跟喇叭的開關分離設計我很喜歡,
故障時不需要換掉整組,花費相對較低。
關於碟煞:
碟煞部分正如網友說的煞車效果很爛,沒有碟煞的感覺,換煞車皮或切溝也沒用,
上次壞掉時因為當時有點窮所以還是換原廠件,下次操掛應該會升級 GSR 的單二卡鉗。
關於輪胎:
輪胎部分原廠配 M6029,晴雨抓地力適中,但是後輪損耗有點快,可能是重心比較後面導致,
胎壓都有顧的狀況下 5000~8000 需要換一條後輪,遇到雨季時會需要提早換否則煞車時會微微飄移,
現在後輪改用建大 K6011(鱷魚王三代) 測試中,雨天抓地力不錯,想看看會不會耐磨一點。
以上是使用四年心得,謝謝大家
Java無影手 wrote:
關於火星塞:
用到現在換過一次火星塞,不過車行換上的是 CR7HSA,之後引擎表現明顯變虛,不過還是可以正常行駛,
原廠建議的 CR6HSA 似乎非主流規格,更換時被換上 CR7HSA 的機會很大,這點車主需要注意。(恕刪)
拜託不要無知了...
CR6HSA vs CR7HSA...二者只差在" 熱值 "!
二者之間CR7HSA單純是冷一號的火星塞,其他設計設定都相同.
比較虛是你車子的問題,不是火星塞的問題.
空冷車子最怕熱衰竭...
換冷一號火星塞,
讓汽缸散熱快一點竟然會讓車子變虛? 樓主你已經打破物理定律了...快去領諾貝爾獎吧.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!




























































































