如果這台可以直上12吋輪組搭前後碟,受歡迎度會更高,(10吋搭前碟後鼓是夠用了,但對號稱旗艦車款來說就是不完整)動力部分為了油耗考量就不太強求了車頭風鏡的設計感用同色真的不太好看 ...如果可以跳色或仿賽風鏡應該會好一點只要零件國產化,維修成本跟妥善率在出廠時有顧到應該是不錯的都會通勤車※保留可踩發機構我就推
這台車我騎700多公里,家裡有3代,超五,金牌,數說心得!1.動力:雖然不亮眼但是順暢性細緻度相較家中3款這台很棒,引擎低震動及騎乘感像電動車。2.懸吊:可說是10吋穩定性最好車款,跟3代12吋比除了傾角,穩定性基本上無差異,但擁有10吋的靈活性。3.制動:前碟後鼓可惜了,雖然原廠設計出的剎車力道很不錯,但配不上旗艦2字。4.車燈:燈光多的市區較無感,燈少一點地方廣度穿透是不錯。5.油耗:台北上下班市中心騎乘平均可以達到45公里,相較我家車款超五30公里、3代33公里、金牌37公里的確有不錯表現。6.售價:偏高,但如果線上購買配合信用卡優惠能分30期0利率,回饋折扣起來不到7萬5(全含)還送行車記錄器,cp質比較好。(限時)7.硬體缺失:磁石鎖難用,usb能支援2A以上比較ok。8.外觀:我到很愛,起碼不會是制服車。