(10吋搭前碟後鼓是夠用了，但對號稱旗艦車款來說就是不完整)
動力部分為了油耗考量就不太強求了
車頭風鏡的設計感用同色真的不太好看 ...
如果可以跳色或仿賽風鏡應該會好一點
只要零件國產化，
維修成本跟妥善率在出廠時有顧到
應該是不錯的都會通勤車
※保留可踩發機構我就推
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1.動力：雖然不亮眼但是順暢性細緻度相較家中3款這台很棒，引擎低震動及騎乘感像電動車。
2.懸吊：可說是10吋穩定性最好車款，跟3代12吋比除了傾角，穩定性基本上無差異，但擁有10吋的靈活性。
3.制動：前碟後鼓可惜了，雖然原廠設計出的剎車力道很不錯，但配不上旗艦2字。
4.車燈：燈光多的市區較無感，燈少一點地方廣度穿透是不錯。
5.油耗：台北上下班市中心騎乘平均可以達到45公里，相較我家車款超五30公里、3代33公里、金牌37公里的確有不錯表現。
6.售價：偏高，但如果線上購買配合信用卡優惠能分30期0利率，回饋折扣起來不到7萬5（全含）還送行車記錄器，cp質比較好。(限時)
7.硬體缺失：磁石鎖難用，usb能支援2A以上比較ok。
8.外觀：我到很愛，起碼不會是制服車。
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