又試騎過我新牽的小阿魯後,決定換掉11年的老車也買台GSR
今天陪我同學去牽車(跟我同車行買的也是有ASS的店)
交車的時候發現了些問題...
我發現右前方向燈組最上方跟右前邊殼的接合處明顯縫隙較大
我的車就停在旁邊 ,對照之下確實是明顯縫隙較大
該車的左邊就很密合跟我的一樣
跟交車的小師傅反應, 他看看後就拆殼處理
本以為只是沒鎖好
沒想到這一拆還真費工夫,弄了將近一個鐘頭
最後結論是右前邊殼上方那個類似"倒V"的部份可能車殼成形後沒修好邊
所以燈組的上角沒有完全密合進去
用挫刀修了一下邊殼那個角,再裝回去就有密合了些
搞了很久所以我們也不太苛求,我還跟那個小師傅說不好意思
他也很客氣說沒關係..原廠難免有小細節沒注意到
我也不好意思再反應我騎這陣子(700公里)發現的小問題
主要是不想在這時再打擊我同學對這台車的信心
(某天下雨擦車發現我的車後方向燈一邊是鎖緊的,一邊是略鬆可以向內推動會有"嘎嘎"聲....
而我發現他的車後面兩顆都.....略鬆..)
我們付完尾款後騎去加油
(我們兩台車都有油槍一押就跳起來的問題....得很輕很慢的加)
在加油站教我同學熟悉一下車子的其他操作
這時我們突然發現將鑰匙轉向最左邊要鎖龍頭鎖的時候會半路卡住
要稍轉動龍頭才能再將鑰匙轉到最底鎖住龍頭
這時我們又回到車行跟老闆及另一位師傅反應
那位師傅說是正常的有的新車大都是這樣(奇怪勒~~啊我的怎麼不會卡卡)
我們說可以試轉看其他新車嗎,他說旁邊的都可以試啊,同時他離開做別的事
我當場轉了旁邊試乘的"地址"跟CUXI....還真是順的勒,完全不會卡住
這時老闆來了 說法一致"正常的啦"(新勁戰好像一律都會,這我們倒是知道)
說有的新車龍頭鎖的卡榫所跟那個洞的間隙太密就會這樣
那是固定死的無法調整, 鎖頭總成的功能也是正常可以鎖
鎖頭功能正常就不能換也沒必要換
後來拿了瓶油說不然潤滑一下你用陣子看看
接者...傻眼的來了
拿了瓶油滴幾滴進鑰匙孔中 插入鑰匙
一邊轉龍頭一邊來回的開關鎖頭,還不時的開動了電門
指針才一啟動儀表也未歸零 馬上又關了電門.....電門忽開忽關的
就這樣來回的轉了幾次......我們就請他停手不要再轉了
(油滴在鑰匙孔裡潤滑可以解決問題....真的很像在騙小孩)
我再次強調我們也覺得不是鎖頭總成的問題
可能是卡榫所跟那個洞的間隙能否調整的問題(這構造我們是真的不清楚)
他就說騎看看,過一陣子間隙就不會這麼密了
我們已經不想再聽後來就走了
心裡只想著找別間網上較有名的ASS去問看看是否正常,能否解決
還得擔心被這樣玩儀表會不會造成它哪天"秀逗"的可能
鎖頭被滴不少油進去又來回猛轉也不知會不會有磨損
介紹他來這買車卻搞成這樣
我心裡總覺得對我同學很過意不去
說來家裡跟這家老闆也是老鄰居
我以前的車給這家店也保養維修了10年
卻搞的我也不想再去了
不知網上諸位大德有遇過這樣的問題嗎?
有能改善解決的方法嗎?
最後我同學苦笑的說了句話...
"花了幾萬塊買了台新車......卻一點喜悅跟新鮮感都沒有.......錢拿去買相機跟鏡頭還可能比較爽...."
唉~~~~so sad......這台4月底出廠的車......台鈴這樣的品管......難道這也是傳說中的限量尊爵版嗎..................
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