除了是上班上課通勤的好夥伴，也可以是上山下海的好玩伴....
說來真是愧疚，當初會上草山雷達站~三貂角燈塔~福隆車站吃便當~馬岡潮間帶~濱海殺回台北，是想看看它有多大能耐，如果壞了剛好可以換車...
，但是它還是好好的....只好再幫它洗一洗...繼續當我的好夥伴...目前里程數約2萬9公里，車況依然良好無待修。
這17年的歲月，它陪我從光棍到成家立業再回到光棍(前妻外遇)....可以說是我人生中不可或缺的一部分，更可以說是我的起家車。值得一提的是除了輪胎、剎車皮、皮帶、電瓶...等相關耗材更換之外沒有其他的小毛病，比較特別的是有換過啟動馬達跟CDI點火器(不過這也是算消耗品了吧)。這輛車當時新車應該就賣的不多了，所以17年後的今天也鮮少看到同款的車在路上跑了，不過也符合我不想停紅綠燈就車聚個性。(我也不開TOYOTA)
就在兩個月前，一位交情不錯的車友在閒聊時提到老婆目前正需要一輛小車代步，才想說把小黑交接給他(終於體驗到什麼叫割愛...)，也才有了換新車的機會，可謂順水推舟
。
求學時期也騎過兩陽一葉的車，或許趁這次換車可以有不同的選擇。這兩個月把當前主流的125都看過比較過一輪了甚至看到KRV了，同時網路論壇也看得眼花撩亂，不知是真是假，甚麼熄火、抖動、漏水.....幾乎每一輛車都有問題不知道到底哪一輛車可以買...，於是在各方面考量下包括置物箱空間、適中的車體寬度好停車...等需求，加上最重要的是我在SUZUKI上不錯的用車體驗，所以最終還是回到SWISH的懷抱。其實網路上SWISH也有曲軸異音的案例。因為我的用車習慣也是按時保養照表操課也不改車，再說也是回銷日本的車款品質應有相當的水準，掛曲軸會不會讓我遇到就讓時間來證明(我會維持800~1000KM公里保養)，再說原廠也有針對曲軸疑慮提出說明跟保固所以我也不太擔心，然後SWISH路上的能見度也不高，不用動不動就車聚的感覺也很棒。
超大的置物箱，對我來說也是很重要的。
帶你來保安宮拜拜祈福，接下來的日子，再麻煩你照顧了!
愛車合照
再總結一下我為何選它:
1. 置物箱空間大車身輕巧好停車
2. 全車LED照明+液晶螢幕+雙槍可調後避震，這樣的配備相較於它的售價，CP值超高(沒有ABS又怎樣，雖然沒有ABS但我想駕車經驗與防禦駕駛概念應該更重要)
3. 妥善度高，過去的用車體驗良好，包含紅牌重機 (他牌的可能也不錯，但我依個人體驗選擇)
4. 可以裝踩發桿，現今噴射車能踩發的只有鈴木車系了
5. 紅燈停等免車聚
6. 因為我是鈴菌 (大家都說騎SUZUKI是變態，我不否認)
至於大家說的SUZUKI據點少、會修SUZUKI的不多，我的看法是如果妥善度高，多數僅是按時保養，相信大多數的車行均能勝任，我自己也會在YAMAHA保養，換剎車皮店家沒貨還要叫料，要多等10分鐘，所以也不是太大問題。
感謝花時間收看我的分享文章~
PS.這是我親身的用車心得體驗，單純分享。要砲要酸的就免了
