新版New NEX 125 車況如何,或有其他大車箱的推薦嗎

如題、原08年GSR也騎夠本了,慢慢壞東壞西的,趁換機油看了新車NEX 125,老闆說剛好有活動東折西扣的,大概65000多巴沒細聽,感覺台鈴也沒要再出新車,請問有比這台更推的或台北有更便宜的嗎。
目前本人也在看台鈴NEW NEX、SWISH,另外還有考慮台葉的勁戰七代,

希望有騎過NEW NEX或是SWISH的車主不吝嗇分享購買或是騎乘心得。
New NEX 125 馬桶,跟GSR 125 大馬桶一樣嗎。七期的 引擎不是不同五期的。

台鈴機車,我只推薦GSR 125以前 如Address 125 或是更早的星艦.....


理由:看這幾年,鈴木機車白牌 速克達 不是沒車。只是台灣沒賣。

腳發桿還被偷掉。


小阿魯150 都停了。將來是跟PGO,一樣冷。
fpccka
日本設計的車,妥善率有比較好。
raptor168 wrote:
如題、原08年GSR也騎夠本了,慢慢壞東壞西的,趁換機油看了新車NEX 125


我是08年的GSR 騎到龍骨斷裂、買了NEX 125後,又把舊的GSR換上全新車架。
家裡變成2台車輪流騎。

最主要的差異是:

1. 動力變得很線性,但轉油門一樣還是夠市區使用。
2. 省油差距很明顯,4 期 GSR 全滿騎1週,NEX 能撐到快2週。(GSR 換車架時比較出來的),且震動變得非常小,應該是滾針軸承帶來的效果。
3. 後座扶手變翹,後座可以驗妹子的腿夠不夠長,不夠長的直接跨坐會撞到膝蓋。
4. 可能是輪胎胎型的緣故,傾倒動作比以前更敏感,需要重新適應一下。

對了,踩發裝置可以跟老闆凹凹看。
另外請老闆幫忙把底盤的排水洞挖大一點方便排水。
我除了上述2項,我另外請老闆在前輪與車體之間 (可以看到從前輪看到龍骨的那個缺口) 裁了一塊塑膠板阻擋泥水喷濺,避免以後再斷一次車架。
YAMAHA及SUZUKI都有在官網明確標示定價及各車種折扣...所以售價很透明...
大叔年紀的我~現在騎Vespa _ 以前騎過Yamaha 迅光125 / Suzuki GSR 125 _ 真的很都騎,兩台都超過10年!!
國慘雙羊...車廂再大我都不會考慮 ; GSR真的還不賴,耐操好保養!且有質感 ... 後期的就不清楚了~ 日本品牌有一定品質,尤其是電腦噴射系統,不曾出過問題 !! 大車廂就推 Gsr125 !! (但車型比較老態倒是真的)
這款NEX 125七期上市應該有三年半了吧?

其實對這輛車觀感也不錯,但是SUZUKI的維修店真的很少 ....
jeff553 wrote:
SUZUKI的維修店真的很少
suzuki妥善率超級高是市售機車第一名

Suzuki車行超難賺
只能賺有3樣收入:
.1.換機油費,工資
.2.賣新車價差
.3.消耗品,工資
larry1111 wrote:
suzuki妥善率超...(恕刪)



不只這第一名。老闆不缺業績也是第一名

老牌日本國際大廠。台灣賣的白牌 就這幾台。NEX,SUI 。Saluto,Swish

門市少維修點少。
門市少 車能賣多少。


賣的少,自然故障不良率比例低。現在評價少。

日本鈴木,沒車嗎 應該是台灣不想賣吧。

難道鈴木機車,只剩下妥善率高。這強項。

當然也有可能,台灣市場小。

東南亞的鈴木機車,只有大陸 台灣市場最奇怪。

既然台灣SUI 125 Saluto125 這麼好,為什麼不外銷東南亞。
窩的化油gsr換swish~
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