小弟我住苗栗,騎gtr aero 已有一段時日。本人算是警覺性很高的駕駛,但最近遇到的幾次經驗,還是讓我嚇得半死〈我心臟很小〉!而我原廠胎已換成前6012r、後tt92,還是覺得很可怕,才覺得原廠煞車只是堪用罷了!
想說吃泡麵也要來提升制動力

目前計畫是這樣,b牌對四卡鉗是一定要的,金屬油管,老闆建議換,-碟盤我想用原廠,而總泵老闆反而不建議,說不需要,但爬文的結果〈本版及二奶〉,有人說換側推總泵效果很好,所以我想問到底該如何做才正確呢?
ps.我希望的手感是要多少給多少的利度,不要死硬!

不好意思,對於這方面一點都不懂,文是爬了,但很少有看到aero車主的分享,當然也歡迎其他車友給我建議。
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看你預算吧
不過個人覺得B牌對四效果會最明顯
其餘的只是手感、輔助之類的
換了一定有差,但不會像卡鉗一樣明顯

ilan87 wrote:
看你預算吧不過個人覺...(恕刪)


感謝ilan87的建議囉!
先換卡鉗就好...油管.碟盤.總泵都是選配!

而且想要手感不死硬,建議油管跟總泵先不要去動它~
制動可以慢慢改

先從金屬油管換起看看,這會直接影響手感 (我的GSR只換金屬油管,手感覺得OK、夠用)
再不行,覺得不夠力,卡鉗上去,之後碟盤 (通常會一起上,因為卡鉗座的關係)
總泵算是最後大魔王....

制動是看牌子,和是不是 AERO 比較沒那麼大關係
有錢我也會建議 B 牌直上啦~XD

乂哈雷乂 wrote:
先換卡鉗就好...油...(恕刪)


感謝!感謝!

Kasuge wrote:
制動可以慢慢改先從金...(恕刪)



感謝Kasuge的建議!但是只換金屬油管真的夠用嗎,如果夠用我就不用花那麼多錢了
便宜的方法:

換金屬油管、換好的煞車皮、換仿B


半套:

正B、FRANDO、...等。


全套:

正B+正B總棒+金屬油管、XXXXXXXX...等。
markno3 wrote:
我希望的手感是要多少給多少的利度,不要死硬...(恕刪)

這樣換GMAX對四+來令不就辦得到了?
只要你金屬油管不上,手感就不太硬得起來。

原廠煞車,你有換過來令嗎?
再把前叉阻尼弄一下,整個感覺就比原廠好多了。
換卡鉗、金屬油管、總泵,不是必要或是唯一的路。
原廠gtr aero,先試試這些,不要去想那些花大錢的制服改。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

松鼠NO.1 wrote:
便宜的方法:換金屬油...(恕刪)


感謝松鼠兄的建議,我的預算最多到8000元,不知該怎麼配?當然不用多花錢是最好,但是身邊的同事、朋友,幾乎都沒在騎車,也沒玩車,所以很傷腦筋。
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