原本只是覺得DRG車廂小了點
壓車容易偏擺
好像也沒有什麼大問題
但最近在爆料公社看到DRG斷CASE後就被勸退了
網路上爬一下發現這不是個案,版上、社團都有網友分享過
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02zsmzZhWdXfrWhrY2y2PDCBBgTFtBHUgCf8XEyY57sTHCiHifcDEvXLCVnRwNywF9l&id=100067161382508

DRG的體質是不是不太好


而且除了斷CASE外,炸缸炸引擎好像也是老毛病
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6313223

DRG的體質是不是不太好

以前勁戰 雷霆那個年代
大家也都爆改,一台操的比一台兇
也沒聽說過會這樣

今早還在社團看到這種直接斷車台的,真的有夠扯
https://www.facebook.com/groups/616486748757388/posts/1574546766284710/

DRG的體質是不是不太好

斷CASE、斷車台覺得是車體結構沒做好,應力集中所造成
材料在選用上可能也有問題
大家覺得23年的DRG狀況有比較好嗎?
這些問題後來有被改善嗎?
文章關鍵字
Drg屁孩能怎麼改善,搞下去整台車都可以換了
這邊改一點那邊改一點花一堆錢
呵呵 要不直上公升級比較快
那你應該去看KRV的各種先天不良的問題。才會嚇死人吧!
菜叫菜逼巴
最喜歡看山道猴、品牌粉戶嘴,各種跳針 低能邏輯滿天飛 飯後娛樂。
ot701歐兜邁
我家兩台第一批除了召回 騎那麼久了也沒什麼怪毛病 板上那麼多斷case的圖應該都不是P的吧!?斷case好像比其他毛病嚴重多了!
原本有要買 想想還是算了
過彎時還要想到底可不可以壓
斷在路邊真的很尬
可能車王吧,有的騎十幾萬也沒事
JJ Ch
這就是品牌可靠度 買妥善率差的 遇到車王機率高非常多 買下去只能賭自己沒遇到 這就是為何明明很差體質的車 還是有人擁護 因為沒有遇到
a119887882
確定不是被摸頭嗎? 我看Jet車尾歪到不知道該說甚麼,當年還嘴KRV歪龍頭結果自己呢?
兩陽最近很多新車為了減輕重量與成本
鋁合金厚度抓太薄,或是支架太脆弱
話說鋁合金就是一種很脆的東西
應力怎麼計算是一門學問
DRG六期炸缸問題貌似已經處理好
但不是用召回的

DRG斷在鋁合金邊緣的重要吊架結構




DRG會裂傳動殼的案例


KRV中柱問題


還有KRV改個避震就撞到裂開,少了玩車的樂趣
Ye-Kin-233
鋁合金的抗拉與抗裂強度本來就比鋼差、意圖用鋁合金零件取代鋼構車台來降低車重,商家算盤打的巧、山道坑洞壁不少,流血噴鈔醫恕好
JJ Ch
製程方面也出了問題 鋁合金也有分等級跟工藝的
我在想有沒有可能是改避震 改了太硬,導致避震器沒有減震效果,長期造成車台斷裂?
JJ Ch
最近的那個是完全沒有改
樓主您這麼講出來了呢 這裡水軍很多的
DED
再多也沒FB社團多[真心不騙]
就是有那種拉基車廠把車市搞得比豬圈還臭
正常~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~
harvey50247
每篇都留這種沒營養貼文就別回了吧
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!