我個人是覺得外型真的非常帥氣姑且不論外型我想不少人都認為FNX abs版CP值很高我們就來比一比FNX abs版官方售價87500DRG abs版官方售價105000兩者價差17500接者來看DRG abs版升級了那些東西從12吋輪圈輪胎升級為13吋排氣量125升級成158氣冷式升級成水冷式馬力11.2提升至15.5從一般的雙槍後避震改為單搖臂側置式中置避震排氣管也從一般速可達給人肥大的印象改為類重機式小巧短管等等這些東西加加起來價差17500值不值得由各位自己評估我個人自己很想換這台
豬的老哥 wrote:你要這樣想我也沒辦法...(恕刪) 他在別邊也是這樣啊...按照他的想法只有Motorola才能做手機、只有賓士才能生產油車...我們是法治社會,抄襲是有抄襲是有規範上的認定的,真的抄襲也是可以被求償了不是誰覺得抄就是抄
jamesbond_z8 wrote:說Force便宜,其...(恕刪) Force就是改車殼的車啊懷疑?這台是把SMAX的好料拔掉外型變成年輕人取向的車種一堆人要打DRG拿SMAX就算了拿Force笑死Forec絕對不會出ABS款因為這款就是給年輕人低價賣爽的車實在不懂這種換殼車有什麼好比的?真要我選我也選SMAX
vvitter wrote:我個人是覺得外型真的...(恕刪) 純用官方售價不合理,要知道125cc的車還有ABS補助算起來價差至少2萬了,我只覺得把車展上的精品加上去才比較有10萬5的價值啦要不然說不定FNX就真的夠用了
Smax當初出來就是打著「全球戰略車」的招牌推出的,意思就是瞄準全球各國的機車市場不是專門出給台灣用的,所以才會弄個155cc台灣的機車法規和其它大國不同外,市場也很小市場大的有些國家足150cc的白牌機車可以上高速公路台灣足150CC白牌不能上高速公路也不能上快速道路,只能在平面道路上數紅綠燈慢慢凸每年還要多繳800元牌照稅,Smax、Force當初賣台灣只是順便而已。推測DRG設定158cc,除了避免如果做成155,會被說成是抄襲Smax也是以搶外銷訂單瞄準全球市場而產生的戰略機車,不是專為台灣小眾市場設計這種旅跑、跑旅,年輕人才會買,車價偏高,而且每年要多繳800元的牌照稅就打掉一些口袋不夠深、對騎機車只是為了通勤買菜的消費者了這台車賣台灣也是順便而已,台灣總市場一年只有60~70萬台機車150CC~250CC是極小眾市場,還要由三大廠+小廠一起分食,一年賣不了幾台賺不了錢....
Kurumi_Rina wrote:他在別邊也是這樣啊....(恕刪) 言之差矣,我從沒說只有motorola才能做手機!重點是,怠速熄火都已經是10幾年前的科技了,還在號稱新科技?我們處於同一個時空嗎?還在大言不慚,是在搞笑嗎?還是你們都習慣躲同溫層自high?
豬的老哥 wrote:你要這樣想我也沒辦法...(恕刪) 台廠抄也抄太久了吧?一個怠速熄火抄了10幾年?不知道有啥厲害的?要不是政府保護,把六期怠速熄火變成引擎族,二陽早掛了啦!連東南亞都跑快10年的東西,你說新科技?別笑死人好嗎?躲同溫層去當井底之蛙吧!