台灣環境其實很傷電鍍和烤漆,我們家自己有一台Z1,正常保養沒有特別去清潔。但是平時會去投10元沖一下。已經買2年目前沒有這樣的問題。個人覺得環境因素要考慮一下。因為所有部件電鍍時間都不同,不同料件廠商也不同。不同廠商加上不同部品要在同一台車上同時出現生鏽問題。 機率應該很低
科技大樓上班族 wrote:補充說明~~我的車...(恕刪) 我要說的是鐵件做好清潔,就算拿鐵樂士噴的,都不會這麼慘.台廠是否真的入料有在抽樣做鹽霧測試(測生銹)?我個人是很懷疑呀!我猜就尺寸量一量,進公差就允收了.至於烤漆厚度,電鍍厚度,可能都沒在管了.反正一開始亮亮的就可以了.就算撐不了多久,都是車主住海邊,住大屯山,住台灣下酸雨的錯.看到小老婆有一篇MT09原廠召回,因為把手位置少點螺絲膠以及手把下固定座可能會有掉漆的疑慮.所以原廠要求召回處理.心裡就笑一笑,在台灣別說烤漆脫落,就算車架銹到斷了,都嘛是車主使用不良.想跟國際大廠比, 感覺還差很遠.