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傳動改再密，馬力一樣沒變啊,齒論比組要減齒再改前後組才有效.就跟你說，na和turbo,基本沒改進氣加大就是很無力，改傳動改超密只是加速機油黑泥生成兼吃機油發生
在4000匹的0-400賽裡，基本上都已改進氣加大了，和pcv閥油氣快速回收了，這兩樣沒搞，基本就只限在2000匹內了
J bubu115原廠是9克珠，1200轉大彈簧，正常125cc以下大多是12.13齒齒輪組，像迪爵改缸改150cc以上都是搭17齒1800轉大彈簧和快速油門.
原廠車沒改爬坡一樣無力，many也差不多，我j bubu改過爬抖坡60km都很輕鬆，不然怎能上坡時速80 7000轉輕油門超車重機的高檔位
Jet s改進氣加大改8克珠，改1500轉大彈簧，應該是上坡沒人能贏你，不然我的j bubu怎會改15克珠和1000轉軟彈簧，爬坡時速超過60km以後就一直衝了，爬到100km都有可能
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