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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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JET SL來到五千km大關，分享一點心得

12分

11樓

個人積分：12分

文章編號：85069616

不知有車友知道JET SL 今年暑假會不會導入雙火星機型？

1436分

12樓

個人積分：1436分

文章編號：85069935

novelohio wrote:
JET SL 今年暑假會不會導入雙火星機型？

不可能
三陽的專利圖只有2V引擎有異時點火的設計
而且這樣的設計會使活塞的溫度增加
對耐用性會有不利的影響

Chardman

2900分

13樓

個人積分：2900分

文章編號：85070710

novelohio wrote:
不知有車友知道JET(恕刪)

今年小改款應該沒機會，但是之後的SX或許有可能，
但主要還是得看雙火星塞今年的口碑與市場反應，
如果無故熄火一大堆，就沒必要拿JET125車系血祭。

也有人問未來JET有沒有150的計畫，我想現階段如果JET搞150，
DRG會有不小的賣壓，所以除了SL改裝DRG汽缸以外，
大概率不會看到JET車系出現150車款，
除非DRG提升到180甚至以上，JET的生存空間才會向上調整，
不過基於國內電車市場推行計畫迫在眉睫，
汽油機車的大改款恐怕是沒啥機會。

言葉の亭

4V 125的燃燒室的表面積太小了，根本就塞不下第二顆火星塞好嗎

2022-06-11 11:16

tauyung

3151分

14樓

個人積分：3151分

文章編號：85070909

這台已不吸引我了............感謝分享~~~~~~~~~~~~

言葉の亭

說真的，以SL現在這種價位應該要出150cc才合理，不論是三陽還是別家都一樣

2022-06-11 11:53

eu0344

對呀，十萬買125，吸引個毛

2022-06-14 0:10

9106分

15樓

個人積分：9106分

文章編號：85073920

Viva2017 wrote:
牽車也超過一年了，第(恕刪)

畢竟是高階車原廠就很好騎

87分

16樓

個人積分：87分

文章編號：85074440

Viva2017 wrote:
牽車也超過一年了，第(恕刪)

ABS很重要，必要時還是有用的

Viva2017

734分

樓主

個人積分：734分

文章編號：85076432

富宇美 wrote:
SL真的騎起來很舒服(恕刪)

很少會特別去輸贏啦，自己騎爽就好啊

Viva2017

734分

樓主

個人積分：734分

文章編號：85076434

爆橘兄弟小豪 wrote:
JET SL真的是SYM...(恕刪)

真的很好騎

拇指向上

Viva2017

734分

樓主

個人積分：734分

文章編號：85076436

CHCHickenROW wrote:
可惜不能上封閉道路不(恕刪)

這不知道要等到何年何月了

Viva2017

734分

樓主

個人積分：734分

文章編號：85076441

Chardman wrote:
SL是一輛好車~~~(恕刪)

知道引擎都有他的極限在，但我覺得以JET SL騎起來的感受，到東部連續跑一個多小時起跳真的完全沒衰退感

h135604

3000公里時.從台三三峽加完油,走7乙.台7北橫到南山加油站.120幾公里/3個多小時沒停.也是一路順暢自如...加完油東進上武嶺.上坡/過彎也沒有衰退感.

2022-06-18 16:35

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