icsy wrote:
我的GTR是4年前買...(恕刪)
+1, 進氣軟管破損，載重物壓到就會熄火
剪掉就沒事了
6年的GTR，沒出過什麼問題，頭好壯壯
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牽去機車行檢查都判定為電瓶沒電,這當然嘍,因為停車之後發不動,電瓶發到沒電,
換了新電瓶果然就發動了,過沒幾天,相同情況又發生,這總不是電瓶的問題吧,
況且電瓶沒電,用踩的總應該可以發動吧,結果也是偶爾可以,偶爾不行,
而且有一種情況,騎到目的地停車,若是斜停就常常會發不動,若是架起來停好就比較不會遇到發不動的情況,
況且一旦發不動,將車子架起停好約10分鐘,又可以發動,
有一天心血來潮,把全車給拆了,將油路與化油器都巡一遍,也都沒異常呀,
後來隔天再騎出去又遇到無法發動的情況,那種情況是你一停車熄火,過沒3分鐘再法動就發不起來了,
後來想到拆車的時候,發現電瓶旁邊有一個黑色方塊狀的零件,也就是控制點火的CDI,
想說該不會是那個零件有老化了吧,乾脆換換看,不換還好,換了之後bingo,矇對了,從此不再發生上述的狀況,
聽到朋友們也有時候會遇到這種情況,修車費用都快要破萬了,問題還是沒解決,
我就建議他們將CDI換掉,天阿,解救不少花大錢還修不好車子的朋友呢,
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aurora_part2 wrote:
誰叫它取名叫aero(諧音ERROR 錯誤)
我也一直在想這個梗...XDDD
但怕01管理員跑出來發動"文字獄"，不敢亂說...
(TOYOTA猶言在耳)
這篇討論文很棒耶，一堆除錯文可以參考，收藏起來，哈~
已宰的羔羊 wrote:
緩慢行駛是多慢??
就是不要激烈操駕就是了,自己要體會一下!!
不急催、不猛煞，約60以下，很溫和了...(在我想法裡)
現在車子大多有轉速表，可以很清楚發現，時速60以下轉速也約在6000以下而已
大多車子離合器接合在4000-4500
像是GSR
離合器嚙合：3000-3600轉 (原來 GSR這麼低....)
離合器鎖死：5200-6200轉
所以就 GSR，5500轉以上比較合適，離合器不會接接放放
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