長途油門到底騎,上次有個車友,他都油門到底騎,一年多,一萬km就燒氣門了.

他跟我說,別人說要騎快車才能清積碳,就操壞了啊
hebe19920502 wrote:
他跟我說,別人說要騎快車才能清積碳,就操壞了啊

拉轉速清積碳應該是針對汽車
機車引擎轉速高不用特地拉轉速清積碳
6000轉只是清噴油嘴。

積碳沒力,那也是5萬km以後的事了。

到時嚴重無力,車改一改不就好了。

反正怠速通道挖大就是加速無敵又省油。連積碳也不用清了
我fnx沒訓,直接騎100,兩年多還沒壞,就幾萬塊的東西,壞了就換就好
車不是紙做的

加上現在科技進步

其實訓的是人,不是車唷

好幾年前高三剛拿到駕照跟朋友簽一樣的車 他沒訓車 我有訓車 結果他的車跑得比我快~
*錢不是問題,問題是沒錢。
小凱x wrote:
以前新的都會訓車 聽(恕刪)


不用

之前看過實測影片
兩台全新的同款車

一台暴力騎
一台溫和騎

大約1千公里後
之後對照車子各部件的狀況
兩者幾乎沒有差異
宏大濕
才1千公里是能看出什麼..
新車就順順騎,順便讓自己跟車磨合一下
訓人比訓車重要...
剛換新車要熟悉新車的煞車力度、車高、騎乘方式等等
這些熟悉比訓車更重要
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