chiayingcool wrote:
聽大魔王說光陽準備推出一輛RACING 160來跟三陽的158一較高下，
屆時就看看這160是幾c.c.，還有多少"有心人"會吵比150.Xc.c.多幾c.c.要繳牌照稅的問題。
看來 光陽 KRV 175 的 研發或模具成本 還尚未回本
所以只能出 160 以避免殺到自己人
https://www.youtube.com/watch?v=uxqgAbRmIV0&t=523s
個人積分：5849分
文章編號：89143521
個人積分：5849分
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文章編號：90825558
個人積分：5127分
文章編號：90826807
SL+的總銷售量突破了四萬輛了，
年銷售排行榜至少前三名以內，
這數據已經明明白白告訴你，
會買這玩意的人誰會在意158的稅金的
當SL+ 158發表開賣後，
反而是SL 125的銷量馬上下跌，
當時125與158車價差5000，158稅金多950，
這說明了大家想要的是更好的動力，
1400稅金給你政府賺，
但車廠給我更好的動力與表現才是買這類車的主因。
而且說真的，會在意這點稅金的，
通常不是真心想買這種運動車款的車主。
當你跳脫稅金的束縛時，
你會發現更多更好玩的車種可選擇的，
當你在意稅金時，
那還是125國民車最適合你最好養，
因為高階車款的零件比較貴，
輪胎、皮帶等等都比國民車貴很多，
一年下來可比你想省那1400稅金還要多，
可能一顆12吋半熱熔胎就能換你二顆10吋國民通勤胎了。
