SYM DRG 試駕 集性能與設計美感的二輪運動旗艦

原本在考慮PGO的200虎
但這次DRG的強勢登場
在外型 操控 油耗都是高標準

只好投向DRG的懷抱,認真思考選什麼顏色了
之後可能會出個洗車注意事項的文章,前輪卡鉗能像PGO直接給個對四的就好了,
158這個排氣量應該也是參考SMAX全球戰略考量,在某些國家可以直接上快速道路吧??
好車,要多鼓勵研發人員
腳踏地方做的比FNX還大,大燈燈組應該比FNX整組一起買還便宜,真想賣掉FNX改買這台。
DRG的外觀真的突破傳統
性能也未妥協
水冷引擎值得期待
安全配備也都有上
外觀帥度讚啦
置物空間....嗯....可以妥協

開始認真思考要選什麼顏色了?
這車的缺點就是 多8cc 以及 車廂不太夠
車廂不夠是為了照型
但多8cc就有點會卻步
不過我還是很想買

只是會再多觀望
看這一年會不會出
150abs的其他車款看看
配備太狂啦!
看了真想入手一台!
只可惜車廂似乎稍微略小了一點
感覺這台應該會賣的比FT好!
比起某間龍頭只會拉拉霸組車加價賣的
三陽研發投入真的值得讚許
滿滿的新技術
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
目前已是準車主,最愛幾個點
大燈,跟我MSX完全是不同檔次...
翹尾,到時候排氣管改個上繞...單搖臂的後輪就會更突出 阿斯...
所以傾角夠用嗎? 賽道試乘就出現磨地自摔了,又是磨側殼中柱側柱的?大概只能後期換裝修正了......
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