GT150上坡與新勁戰平手,車子是否有問題?

是這樣的,小弟在市區騎乘時,習慣都非常良好
基本上是以40~50左右的速度在跑,偶爾不想吸廢棄或是前面很空才會到60甚至80
其實快要80為了安全起見我就會放油門了
因為在台北這幾年與機車有關的交通事故還看蠻多起的
不過我上班時會經過一條蠻長也蠻寬的上坡
我的GT150實際上尾速並不快,上坡時的力量有時變成我少數的娛樂之一
不過今天就在我開始上坡之後,我一如往常的催大約85%~90%的油門吧
這時候時速大概是70~80
過了一段路因為有彎道我開始把速度放慢
此時一台少見的淺墨綠色新勁戰突然出現在我的後視鏡裡,騎士似乎有挑戰的意味
我平常其實不飆車的,此刻卻也燃起了戰意
"催到底,跟他拼了" "海放牠,讓他知道我的厲害"這兩種很幼稚的想法油然而生
於是這場非正式的比賽就開始了
不過勁戰沒有被我海放,兩台車反而呈現咬屁股的狀態
勁戰引擎運轉到極限的聲音很大聲,好像戰鬥機要起飛一樣
終於到了下一個大彎,我一如往常的放慢速度
此刻,勁戰超越我了
雖然過彎後我油門催到底
可是兩台車的距離沒有縮短也沒有增加
就這樣一路到了上坡終點

我知道GT150畢竟是一台六萬出頭的車
可是照理說對上新勁戰應該要小贏才對,唉...
其實我和我同事一台改過傳動的化油版勁戰比過,他朋友改的不錯,結果是GT150小輸
可是今天這台似乎是原廠未改的新勁戰
小弟實在輸的心有不甘,可是事實擺在眼前,不相信都不行
車子牽到原廠服務中心,技師試騎後說很順暢,沒有問題
有沒有人有類似經驗或是GT150的車友
可以分享一下和其他車種的比較經驗嗎?

其實六萬初的GT150與七萬八的新勁戰可以打成平手已經算是不錯了
可是內心總有小小的失落感
話說勁戰過彎怎麼這麼靈活?還是我技術太差了
GT150  10.6ps/7500rpm 1.16kg/5500rpm 車重109kg

Cygnus-X 11ps/8500rpm 0.93kg/7500rpm 車重122kg

肯定是打了針或吃了藥
我RX 110起步贏神車就很偷笑了.........
樓主提到的新勁戰應該有改傳動.............
catch217 wrote:
是這樣的,小弟在市區...(恕刪)
正常阿。路上一堆勁戰125都不125了...
雖然感到你不夠成熟我也很隨便說說
但你中間不是有說到一點
<到了下一個大彎,我一如往常的放慢速度,此刻,新勁戰超越我了,雖然過彎後我油門催到底,可是兩台車的距離沒有縮短也沒有增加,就這樣一路到了上坡終點>
新競戰煞車為245mm碟+單2活塞卡鉗,對上GT150EFI單向單活塞卡鉗+180mm碟,新競戰125只要稍為延煞,靠近APEX點,煞車時間短,自然出灣補油時間點就比你早很多,這用同一台車比或技巧比你好一點會抓路線都能,非馬力就是王道,那只是一個必要條件,輪胎好壞也有影響
新競戰125車架`懸吊比你穩,在你降轉時,對方就能穩定安心補油啦,當然路線跑熟也有很多優勢
如果如果車更輕一點
例:4期addressV125G只有91KG,那你會覺得距離更明顯
車可以慢慢騎嗎

catch217 wrote:
是這樣的,小弟在市區...(恕刪)
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------

AURORA_PART1 wrote:
雖然感到你不夠成熟但...(恕刪)

高手說話了..........
說不定人家只是急著把豆腐送完而已....

不要放在心上啦...

車子會跑不要顧路就是好車了!

catch217 wrote:
是這樣的,小弟在市區...(恕刪)
向來只和發卡中心過不去...
對方改缸或改傳動 一定有改

爬坡會輸勁戰的 不是你車有問題 就是對方有改
一堆車雙載都比勁戰一個人還會爬坡

catch217 wrote:
不過今天就在我開始上坡之後,我一如往常的催大約85%~90%的油門吧
這時候時速大概是70~80


你想上坡時速破百嗎?
而且又怎麼知道對方原廠沒改?
改引擎跟傳動...你外表是看得出來嗎
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