今天一個朋友跟我說訓車是以前化油車在用的!!
現在都噴射引擎 陶瓷汽缸....
並不需要啥咪前300公里60以下 且不能定速
然後換完機油齒輪油 再繼續訓車到一千公里換完雙機油齒輪油 才能大解放!!
是這樣嗎??
我前幾天有爬文看過 說新車買回來就可以給他催下去+騎長途~幾年後也是沒啥問題!!
還有說一開始不催下去...以後就催不上去了!!
有專業人士 能出面解答小弟的疑惑嗎? ~感激不盡~

坐騎為2012年10月出廠NFT
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上網爬也通常都是這兩種答案

本身大B牽回來是有小訓一下

就是頂不超過60 訓300

300換完就沒限制的騎了

雖然95%的時間都是騎60上下

有幾次在大條無人路上拉尾速

最多也才10X大概也是大B頂速

所以訓個300有好沒壞~

也有人說300是在訓人車密合啦
我相信即使新車買來就催下去+騎長途

應該也不會有什麼大問題

但...你管別人怎麼說

別人說不用訓,催下去沒事

難不成你也想試試?



新車買來就乖乖的訓車

忍耐一下順順的騎...不是很好嗎?

不過如果現在的工藝加工技術如果還要訓車.
那這各車廠早該被淘汰了,



馴車的意義不只在於對車本身..

對機件的磨合是馴車的一部分,熟悉車子的狀況以期達到跟車子的契合度也是一部分!
所以馴車不只是對車,更是人跟車都互馴!

馴車期我只會給你一句話!!

請不要定速騎乘,請不要長時高轉,請不要急加速!

沒有一定要限制在多少公里之下,偶爾拉高速沒關係,但是不要長時待在高引擎轉速域之內!
更嚴禁定速騎乘!

就這樣!

♥微醺的夏天〃 wrote:
上網爬也通常都是這兩...(恕刪)


我也覺得,
現在車子訓車期,
主要是在習慣車子性能跟車手微調習慣的期間XD
別忘了齒輪箱裡頭的齒輪組,也需要磨合~
機車使用手冊拿出來
上面怎麼寫.照做!


訓車過程 要?/不要?
怎麼訓?
這些各廠各型號機車手冊上清清楚楚寫明
在沒必要上網問一些毫無根據的訓-車-心-得
搞壞引擎網路鄉民會賠嗎
訓車......蠻痛苦的一段過程.....但有很多種訓法阿!
要快不是要慢不是 但如果你想讓車子活久點
還是訓吧 我是有朋友牽VJR一開始就催到底
順風尾速可以到116 逆風108 騎到現在沒有問題 也沒改車
起步可以馬上到70 但至於車子可以活多久....我還在觀察XD
不過台灣的路你想騎多快呢....速克達隨便一個起伏大點的路面
你就準備隨時做好被車子拋出去的準備了 所以還是順順騎吧
想飆車半夜凌晨上高速公路車牌噴個反光劑只要不要出車禍
飆到300都沒人會攔你
其實我覺得300換機油前訓一下就好了
機車引擎隨便都好幾千轉
沒那麼不耐用
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