就在這星期買了一輛銀白色的Z1....由於要訓車(磨合期)所以老闆說叫我300公里要換油一次,1000公里再換一次,到此都尚可理解,原以為只要500公里後就可以盡性的騎了,但老闆說要2000公里後才能將油門 "吹" 到底,還希望要騎乘前先暖車一會?怎麼引擎有愈做愈回去的感覺?磨合期延長了?噴射引擎還要熱機.......請問老闆說的幾點步驟都是必需的嗎?
我本身就騎Z1而且我的職業是修車技工我剛牽0-300就保持不超過6500轉....起步順順上....到了300後把油洩下來看....沒有鐵粉= =機油齒輪油都一樣.....換完油後....保持不超過8000轉....一樣順順加油催上去....如果照一般所聽到的馴車法...你會馴到瘋掉....目前我正在等1000公里的到來^^補充一下...你如果常常都騎很慢很慢...養出來的汽缸不會比較漂亮...只會養出一堆積碳出來而已...然後到時候機車行再教你...要定時清積碳歐...否則車子會沒力歐...
我的oz125新車,一開始起步加速超慢的,1000km保養後,從0加速到100,油門別摧到底,速度慢慢加上去,2000km保養後,嘗試幾次全油門衝0-100,現在油門的加速反應順很多,而且發現排氣管口真的有許多黑色炭粉.....
真開心,有這麼多車友提供自已的經驗一起分享,我知道要如何作了,等三百公里的保養出爐後再決定是否降低門檻降原則上磨合期就設一千公里好了不過有一疑問是?機車定速是指油門固定,車速固定在某一時速嗎?原廠保二年...盡情給它吹下去.....這句話說的真好@@"