敝人這幾天牽了一部04年的三表狼
今天休假想說出去騎長一點的距離
順便試試哪裡有問題
第一個問題
二檔升三檔有時放開離離器卻像沒放一樣
轉速直飆上去,卻失速
剛剛過一個紅綠燈還因此差點被撞到
只有二檔升三檔會這樣
而且進三四檔沒那種進檔的答一聲
完全無聲
第二個問題油門不順
摧油門常會一頓一頓
第一個問題
太危險我先找了一家店,他說是離合器線弄太緊,沒間隙
因為牽來還沒換機油
又換了一瓶機油
第一個問題有改善,但還是存在
想問一下版上高手
心中有底免得被糊弄
因為真的影響到我的人身安全
希望大家幫忙。
先感謝大家了。

原來問題在人身上。
我之前騎金旺習慣之前的換檔放方式
所以三檔轉速不到
才不容易換檔。
文章關鍵字
第一個問題我記得是離合器線太鬆才會這樣,第二個問題先清化油器再說!!
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問題一:換機油,調離合器間隙,入檔踩確實一點
問題二:野狼化油器是舊式無加速幫埔的,高檔低轉時大油門本來就會頓。怠速時油門瞬間轉到底還可能會熄火

豬小.. wrote:
問題一:換機油,調離...(恕刪)


問題一
你說的都做了,有改善但問題沒消失,如果是換檔不確實,應該不會只有二檔升三檔會這樣。
問題二
想解決只有換其他化油器嗎?
車,不是只有油門,還有煞車。

雲哥 wrote:
第一個問題我記得是離...(恕刪)


原本離合器很緊的時候更嚴重

第二個問題
清化油器大概多少?
車,不是只有油門,還有煞車。
冷車剛開始騎比較不會發生2檔-3檔卡檔問題是嗎?
卡檔時是否像空檔一樣催油門但機車不會動?
若答案是肯定的,那狀況跟我的1994年老狼是一樣的~
這個問題從我剛買這台二手老狼時就有,問了不少人,有些都說是離合器間隙或者是調太緊或太鬆,換檔踩不確實,不然就說是機油的問題~
但我覺得這都不是,因為我都試過了但情況依然會發生~
目前我是2檔-3檔比較卡,1檔-2檔偶爾,3檔-4檔不卡~
我覺得應該是齒輪或換檔機構某些零件的問題~
有時怎麼換都不卡,有時卡整路的~
目前因應的方法就是覺得要卡檔時(踩打檔桿的感覺會不一樣),輕催油門然後再壓一次離合器拉桿,這時再踩一下就可完成換檔,不然就是踩大力一點就會有東西卡住然後再踩下去的感覺~
之前有想過要拆修,但拆修一定很貴~
也因為覺得騎習慣了,會不會卡檔腳一踩就知道了~
因此照樣騎~
個人意見參考看看~
謝謝你~
清化油器每間摩托車行收費不同,子己去問吧!
或者是油氣稀,把油針往下調一格使油氣轉濃!
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如果不是踩不下去(那是另一個問題),而是明明有踩卻進不了檔,也沒有那種切換檔位的感覺,最常見的原因是變速芯上面的歸位彈簧老化

如果很確實的出力踩到底時狀況會改善,那就是了

變速芯材料是小錢,不過換起來很費工,自個兒衡量一下吧
重覆發文,刪除

如果不是踩不下去(那是另一

換檔不順請檢查:

1.離合器間隙 2.機油(需添加MA認證機車用機油避免離合器打滑) 3.鏈條鬆緊度

如果還是一樣...1.你的離合器片磨損或是燒毀需拆右曲軸箱更換 2.撥檔叉磨損(等同曲軸故障

需全部拆解檢修)

一頓一頓的問題牽涉到很多環節...大致分為三類:供油 點火 壓縮

供油: 化油器 進氣岐管 進氣岐管oring

壓縮:活塞環 汽缸 汽缸墊片 汽門

點火:電盤 CDI 高壓線圈 火星塞帽 火星塞 相關接頭及線路

這些都要確認...

話說換檔不順的檔車妳怎麼敢買?

這種問題最大條的可是要拆曲軸箱的耶...@@
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