你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?

你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?
你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?
你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?
你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?
你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?
你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?

新車到現在..沒別人騎過

原本只是很單純的去車行換後輪胎

哪知一上車台發動,就看到一堆白煙從排氣管下方擴散開來~~

管子拆下來就這副德行

虧我一直都相信,原廠管最起碼是該耐用的.....

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(新增)

發現了嗎?

這根管子出廠時~筒身其實是用2~3節拼湊焊接起來的

破洞的的位置也就在補焊處的周邊...


你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?


你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?

(新增)
應01網友要求~補拍焊道痕
你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?

你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?

你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?

你能相信這是3年里程數8500的原廠排氣管?
都一樣,車廠沒強調他的保護漆用多好。

我買新車約莫一年發現排氣管桶身開始生鏽所以我用黃油抹滿整隻排氣管,不過前段部分溫度高黃油會蒸發(ps.黃油蒸發很臭)。現在前段部分我是抹矽油,雖然還是會蒸發但好像會留下一層物質,我不清楚那是甚麼不過不會繼續生鏽就好。
dsanwen wrote:
新車到現在..沒別...(恕刪)
哈哈 無言

我的舊悍將 15年 九萬九千公里 都沒你這麼慘

你是住海邊嗎? 環境影響也有可能
看起來像是從什麼考古現場挖出來的東西.....

dsanwen wrote:
新車到現在..沒別...(恕刪)

GT副廠很便宜的
不過三年停車的位置也可能有關係
排氣管要保持乾淨才不易鏽蝕,沙土在上面保濕,不銹也難
比我1999年出廠已經16年的bws100原廠排氣管還舊

suzuki wrote:

排氣管要保持乾淨才不易鏽蝕,沙土在上面保濕,不銹也難


+1

還要定期上油

我車停戶外排氣管桶身10年了還跟新的一樣

除了排氣管前段因為高溫白化
在台灣不是yamaha原廠的排氣管,我絕對相信會變這樣
近幾年來,羊羊羊定位在低價的車種用的金屬部分材質(不確定7萬多以上的是不是也一樣),好像都超容易生銹。

我姐的風100,原廠管也是很快就銹到破了(比下述檔泥板鐵座早破)

更跨張的是,前檔泥板固定鐵座(這個部分不熱哦),大約3年,前輪的焦丫頭(台語)就整個掉下來(無撞過,確定是生銹導致),搞不太懂前檔泥板固定鐵座為何用這種設計(用強化塑膠就好),檢查後是因為整個固定鐵座生銹,銹到連螺絲都很難拆下(螺絲還留在三角台下方,但頭已銹爛)。

不知是不是只有這樣羊羊羊這樣(低價車鐵材用料很差),家裡一致都認定以後絕不買可動式的車種~

附加一提,他的車台,大約騎了6年,龍骨也斷了,已牽去燒焊(原廠鐵材太差,買新車台也沒意義)
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