不知道我是不是買到車王

查詢網路上相關案例好像都沒有類似的狀況

本來想說FNX非ABS版已經出一年了應該問題比較少

狀況1:
從停車格牽車出來(鑰匙已經開啟電門),牽車出來後準備發動發現車子會發不動

必須要踢側柱然後收側柱才能發車

如果發生這個狀況鑰匙關電門再開電門是沒有效的仍然發不起來



狀況2:
只要在車子準備要下斜坡時讓引擎怠速運轉(不催油門)下斜坡會有機率造成行進途中熄火

(下斜坡時怠速運轉是還沒被做動的 也是就是(A標誌)恆亮 不是閃爍狀態)

看起來是下坡途中怠速熄火燈(A標誌)自己滅掉然之後就熄火了 正常有啟動功能會恆亮

並且熄火後就再也發不動 此時關電門開電門無解

收放側柱可以發動1秒 再來馬上熄火

另外看電池電壓都是正常的

這個狀況目前遇到了兩次 第一次本來經銷商以為只是電腦錯亂重啟後可以正常發動

結果好死不死沒過幾天同樣狀況又遇到了一次

這次只好把車子送回總公司調查了 目前暫時要留車觀察一個禮拜

結果一個禮拜過去 總公司表示要再加一個禮拜

覺得維修時間還比我用車時間久了 有點無言
makehappy wrote:不知道我是不是買到...(恕刪)


您這是不是轉貼的啊...@@?

狀況一是在你之前回別篇的回文

狀況2是同一個作者補充的(原本狀況2是原PO誤會所以您的狀況2是他的狀況3)
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1558663704.A.EA6.html
發文也有一個禮拜了 ,這樣直接貼過來講的好像是您自己遇到的問題XDD
還是您習慣用"有人"來稱呼自己@@ (只是覺得好奇沒別的意思,內容又幾乎一模一樣)


雖然是個個案,不過原廠還是有留車調查,算還可以的處置
只是這篇後來原PO也沒再說什麼,其他車主都沒遇過感覺真的有可能是車王QQ
我有加入的社團上也還沒看到這個災情
我自己每天下坡滑行也沒熄過火(下停車場,從1F滑到B2應該算夠長了吧?)
狀況1.這不就是側柱熄火嗎?悍將6也有.當然要收回側柱才有過電
這個是正常的吧

FNX本來這是設計測柱要收起來才可發動

怠速熄火也是設定你沒催油門會自動熄掉

如果一段時間都沒催油門會自動關閉電源

這是原本就這樣設定的

買車附的手冊也加減看一下好嗎






09142001 wrote:
這個是正常的吧 FNX...(恕刪)


結果是人的問題
09142001 wrote:
這個是正常的吧

...(恕刪)


一般來說會有一個程式是偵測兩輪有沒有在轉動,沒有的情況下加上沒有催油門才能執行怠速熄火,不然像上述斜坡滑動熄火會有危險。就算我上述不成立,車子在移動中強制接合碗公的話對皮帶很傷,扯久了會斷掉。

巴巴拉 wrote:
一般來說會有一個程...(恕刪)


他設定就是不管車有沒有在動

只要不催油門一段時間就會判定為無使用狀態而自動關閉電源

這是原本就設定好的 是正常的喔

可以自己立中柱發動怠速熄火手動轉輪子

再不催油門的情況下

過一會就會發生上述情況了


09142001 wrote:他設定就是不管車有...(恕刪)


是要怠速熄火發動後四分鐘沒有再啟動就會自動完全熄火
而怠速熄火發動條件就是要車輪速度<1KM
所以在車已經不動的情況下還要過四分鐘才會達成真正熄火條件
但誰會在下坡路段前特地等怠速熄火發動再滑行四分鐘...
(而且一定要再要下坡前特定等他熄火唷 因為FNX也有牽推車保護XDD)
只有一種情形可能會下坡怠速啟動發動,就是下坡路段有紅綠燈
不過正常人也會先發動了再走吧XDD,如果真的也不發動就滑走的人我也是服了U
(且文章裏面有寫到下坡前車是還沒進入怠速熄火的)
makehappy wrote:
不知道我是不是買到車...(恕刪)
狀況一,檢查側柱收起時,是否收到定位。或是側柱的開關異常。

Kurumi_Rina wrote:
是要怠速熄火發動後四分鐘沒有再啟動就會自動完全熄火
而怠速熄火發動條件就是要車輪速度<1KM
所以在車已經不動的情況下還要過四分鐘才會達成真正熄火條件
但誰會在下坡路段前特地等怠速熄火發動再滑行四分鐘...


(下斜坡時怠速運轉是還沒被做動的 也是就是(A標誌)恆亮 不是閃爍狀態)

這是樓主寫的 A標誌恆亮 不就是有開啟嗎....

難道我誤會了...

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