wahaha709

450分

樓主

wahaha709

個人積分：450分

文章編號：78500005

甚麼時候才會把怠速熄火裝在國民車上?

本田超屌的怠速熄火裝置,
三陽也有了

只是目前旗艦機種才有, 例如DRG,FNX
什麼時候才會把怠速熄火裝在國民車上面???
新迪爵,活力..這些車

2020-07-28 22:42 #1

文章關鍵字

國民怠速車上

大呆群

14010分

2樓

大呆群

個人積分：14010分

文章編號：78502528

國民車是拚價格的
多安裝一些配備墊高售價
不利於國民車的銷售
除非
法律有規定
車廠就會照辦

人有夢想而偉大換車嘍~~~

格林小紅帽

1794分

3樓

格林小紅帽

個人積分：1794分

文章編號：78503153

怠速熄火在Mio115就有了,你要的是無刷馬達啟動還是怠速熄火?
這是兩個可以分開的.怠速熄火50%的人還是把它關掉居多.話說
本田很屌的是無刷馬達啟動吧??

壓力鍋

7118分

4樓

壓力鍋

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文章編號：78503542

我有點懷疑怠速熄火的功能在車多走走停停的情形下會不會不斷重覆啟動熄火，反而更耗油也更有污染？

鬼殞石

727分

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鬼殞石

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文章編號：78505427

成為標配的話，售價也會隨之上漲吧

咔啦雞

674分

6樓

咔啦雞

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文章編號：78505737

大呆群 wrote:
國民車是拚價格的多安...(恕刪)

嗯~我倒是覺得上(怠速息火系統)的車
應該會比較便宜一點~

因為少了一顆 (啟動馬達) 的成本。

riddlelr

2041分

7樓

riddlelr

個人積分：2041分

文章編號：78507477

咔啦雞 wrote:
2020-07-29 12:26 #6

雖是這樣說，但是廠商多半會說是這是"技術(研發)及人力成本" (話說那顆直流馬達也是成本之一吧?) XD

看什麼時候想通或是成本攤提完畢才有可能導入吧...(?)

cdx

4172分

8樓

cdx

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文章編號：78507912

壓力鍋 wrote:
我有點懷疑怠速熄火的(恕刪)

DRG版上狼大測試過，我記得啟動只要0.2秒
綠燈轉油門就騎出去了，沒啥更耗油的問題

auxo

4763分

9樓

auxo

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文章編號：78509030

壓力鍋 wrote:
我有點懷疑怠速熄火的(恕刪)

冷車啟動耗油，是因為在工作溫度還未到達時，ECU會多噴油、化油器阻風動作，使AFR降低(油氣較濃)。
光是等紅燈的時間還不足以讓引擎掉到工作溫度以下，所以沒有重新啟動耗油問題。
另外觸媒溫度也沒掉這麼快，汙染問題不會更嚴重。

咔啦雞 wrote:
嗯~我倒是覺得上(怠...(恕刪)

少一顆啟動馬達跟相關機構，但是為了將發電機當無刷馬達，又多了電控，這成本也不太低。要普及還要一段時間吧。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

格林小紅帽

1794分

10樓

格林小紅帽

個人積分：1794分

文章編號：78522503

少了馬達多了一顆ZRSG,這顆並沒有比啟動馬達跟整流器加起來便宜.

甚麼時候才會把怠速熄火裝在國民車上?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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