我的三陽Dio100(二行程)機車可以順利發動, 但是(1)冷車不會怠速, (2)轉速必須在手動加油怠速約5分鐘後才可以提升, 敬請提供改善的方法, 萬分感恩.
狀況:
1.依照機車行建議換新化油器, 問題完全沒有改善.
2.拔起自動阻風門後可以冷車怠速, 轉速也可以提升, 若將自動阻風門放回,引擎會立刻停止.
3.用手指控制自動阻風門至入口,若完全覆蓋,引擎會立刻停止,若稍留空隙, 怠速可以正常.
謝謝
2020.11.04
個人積分：9882分
文章編號：79657624
個人積分：313分
文章編號：79664173
個人積分：0分
文章編號：79699827
個人積分：9882分
文章編號：79702840
WesleyMB wrote:
1.機車使用39,000公里.
第一任車主是你嗎?
1.先前使用狀況是平均50以下行駛還是60以上行駛
2.熱車正常後,傳動正常狀態下能否騎到80以上
不確定汽缸狀況的話,請拿原廠缸去搪後換上
重新訓車
以新北市行情來說,5年前大概車行搪缸處理含工大概2000以下
2015年我買2001金贏家100至少是三手車
里程約3.3萬,但傳動整理後極速不到85
換缸後極速就能達95
WesleyMB wrote:
.若拔出自動阻風門(即沒有安裝自動阻風門), 仍然可以順利發動, 不需加油,可以正常怠速.
1.請先確認熱車後化油器混合比是否正常
可由火星塞電極的燃燒狀況看,正常是淡紅棕色
2.熱車正常後,等引擎冷
把電子阻風門油針調短
個人積分：0分
文章編號：79709064
個人積分：9882分
文章編號：79709777
WesleyMB wrote:
1.是第一任車主
2.使用狀況平均行駛50以下.
那算低速行駛,汽缸狀況應該勘用
WesleyMB wrote:
4.火星塞電極的燃燒狀況經常很黑.
很黑代表混合比過濃
請先把熱車後的混合比調整好,再來調整剛發動時的電子阻風門
但這前提是,汽油泵的負壓管不能有內漏油氣到進氣岐管
可以的話先把汽油泵換掉
Going 100汽油泵應該跟Dio 100一樣,畢竟都是同一款引擎
進氣岐管也不能有裂
WesleyMB wrote:
5.本車種的電子阻風門油針是固定, 不能用旋轉調整, 要如何調短(磨短嗎)
每款車電子阻風門當然都是用點膠固定螺紋的,但還是可以調整
電子阻風門調整
化油器混合比調整請用google搜尋
二行程化油器調整
個人積分：0分
文章編號：79762370
個人積分：9882分
文章編號：79762711
WesleyMB wrote:
令冷車發動雖可經由輔助加油維持怠速, 但轉速卻不能提高要如何處理
先分兩部分處理.
1.化油器跟引擎運轉部分
化油器不靠汽油泵下
把化油器內部油補滿,熱車後能拉轉才叫正常
當然同時要先把負壓管堵住
再來要確認曲軸培林是否已經有漏氣
缸壓夠不夠,沒有缸壓錶的狀態下
拔開化油器,滴約10cc汽油進去
看是否能高轉速運轉
今年遇到鄰居的Dio 50縮缸
滴油進去不會高速運轉
拉油門也只能勉強運轉
拆開汽缸看缸壁看不出異狀
火星塞有點火
CDI換過也一樣
最後換缸才解決
2.最後才是油箱跟汽油泵部分的供油處理
油箱接法你已在網路上找到
要不然再去殺肉廠看看有沒中古的來用
Dio 100 全車零件
你在哪縣市? 如果離新北市蘆洲區近的話
來我這邊風動50讓你參考算了
個人積分：0分
文章編號：79764012
