GR原10號電瓶 換 7號電瓶真的完全無差異?

稍早機車熄火在人生地不熟的地方,牽半天找到一間車行

經老闆檢查電池沒電,換了一顆7號電池,店內沒有放10號電池

據老闆所示,10號的也都是換7號,根本沒差

故來01詢問,確實如此嗎?
小米加貓咪 wrote:
稍早機車熄火在人生地...(恕刪)

裝的下就沒差,電壓都一樣的
說好聽一點
老闆幫你輕量化

就看老闆有沒有幫你把電池固定好
84865426 wrote:
說好聽一點老闆幫你輕(恕刪)


看外觀是一樣大小的,沒有特別固定
大小一樣就沒有搖動 固定不好的問題
壽命一定比十號短
換了就換了 至少"正常來說"
也比較便宜

如果都短途跟夜間行駛
壽命會差更多
上網查看看
根本沒差,一樣都會壞.

發的動就好了
當年這一系車款都堅持用10號
但是到2015年左右就通通改7號了
我說新車的隨車電池

7號 10號的差異在CCA

我自己的車還用更稀罕的9號


除了有用薄型7號的以外
大部分都是7號-10號都通用
這個問題問我就對了

我之前大學買的GR125被兩光車行惡搞的超慘

之前換電瓶無良店家也幫我換成比較小顆的

還把原廠的電線剪短然後也沒接端子頭

直接電線剝皮把裸露銅線直接鎖在電瓶的螺絲上

後來騎一騎小顆電瓶就在車廂裡面晃啊晃啊晃啊晃

線就鬆脫車子就熄火了= =

還有瘋狂斷皮帶

平均一個月斷一次

推說什麼傳動壞掉害皮帶斷掉什麼的

叫老闆修一修花了不少錢幹下個月一樣斷

至少換了6條

還有噴射車清節流閥、噴油嘴、(吊點滴)、清積碳

幹不清沒事清回來反而一堆事

花錢找罪受

還有碼表線換了不到2個月又斷

總之就是各種毛病

老闆最後兩手一攤推說原廠的問題這台車天生設計不良

那時候心灰意冷本來想報廢了

結果剛好同事介紹一間不錯的車行是光陽的

對你沒看錯三陽的GR125推去光陽的車行修XDDD

不過花了8000大整修了之後真的從此以後都沒什麼問題了

爆點是傳動拆開皮帶根本不是用三陽原廠的

而且長度也不對

外加傳動那些耗材根本就沒修

警查獲機車仿冒皮帶及整流器 仿品逾3000件市價約500萬元

只能說當初年輕太單純了

要修車真的要找有品牌的

三陽找SBC

山葉找YSP

光陽找KEN

雖然GR125讓我繳很多學費(大約半台機車)

但我還是很愛他

大學的回憶

現在給我爸騎我換Jet SR
dan0918 wrote:
如果都短途跟夜間行駛
壽命會差更多 (恕刪)

短程可能有差
如果是新車,很多led車耗電量都超低
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