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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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粉紅喵喵公主護衛長

4812分

樓主

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4812分

文章編號：81582210

白牌150空冷汽缸溫度測量分享～

83公里除紅燈跟測速外都是8000轉以上
測到的最高缸頭溫度供大家參考
騎乘時約在200-215 只有怠速才會220以上.
以上是空冷150小白牌機車的缸溫數據！
白牌150空冷汽缸溫度測量分享～

白牌150空冷汽缸溫度測量分享～

2021-04-28 10:47 #1

文章關鍵字

白牌150 冷汽缸溫度測量分享 150

詠昭

932分

2樓

個人積分：932分

文章編號：81582628

SWISH 汽缸本體溫度動態錄影
: 按這裡檢視網頁

5849分

3樓

個人積分：5849分

文章編號：81582703

我以前是用藍牙OBD診斷器觀察到130度(夏天爬坡)我就停車熄火了
後來藍牙OBD診斷器自己壞掉(還用不到一年)，我就不再觀察溫度了

PS：冬天要騎很久才會到100度，而且升溫很慢，跟夏天差很多

粉紅喵喵公主護衛長

4812分

樓主

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4812分

文章編號：81583098

phos2019 wrote:
我以前是用藍牙OBD(恕刪)

OBD 好像會影響一點轉速不要一直插著電腦運算感覺不太夠力~
我是測試才插著~ 沒想到~ 大概就這個數字了

不用跟笨蛋吵架黑名單真的很好用

親愛の我等妳

1974分

5樓

親愛の我等妳

個人積分：1974分

文章編號：81583264

詠昭 wrote:
SWISH 汽缸本體(恕刪)

請問這個東西是要怎麼裝

昨天騎輕檔去山區上坡狂拉轉
很怕飆溫度.....

突然發覺偶只是個01街友 >

詠昭

932分

6樓

個人積分：932分

文章編號：81583657

親愛の我等妳 wrote:
請問這個東西是要怎麼(恕刪)

想開一點兒

2919分

7樓

想開一點兒

個人積分：2919分

文章編號：81583820

200度?! 數據好像怪怪的

小老婆的測試數據120度左右
資料來源

粉紅喵喵公主護衛長

4812分

樓主

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4812分

文章編號：81583845

想開一點兒 wrote:
200度?! 數據(恕刪)

哥們...抱歉它顯示的是華氏....折合攝氏我最高只有112 攝氏120 我可能要原地怠速10分鐘以上才有可能...

不用跟笨蛋吵架黑名單真的很好用

5849分

9樓

個人積分：5849分

文章編號：81584046

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
攝氏120 我可能要原地怠速10分鐘以上才有可能

氣冷勁戰的缸頭溫度感知器與天柱的油道是相通的，所以勁戰的數據還可以用來觀察缸頭的油溫(比油底殼的油溫高)，個人覺得這是滿有趣的設計。

不過，油溫最高的地方是在活塞環，據說可以達到160度。

4451分

10樓

個人積分：4451分

文章編號：81584168

油冷j bubu115cc夏天34度中午，有看過125度引擎溫，時速100km9500轉持續3分鐘，油門一半定速，油門到底，肯定供油過濃和過熱，易傷引擎.

現已改裝超低轉速，50km3850轉，約110-115度.供油偏稀，實際顯示約116-119度.騎一趟長途150km回家，車子沒感覺到熱或燙.

這台低轉供油偏稀，高轉速供油偏濃.無供油過濃，無過熱問題，不然引擎早就感覺很燙了.

原廠車高轉速高時速都是供油過濃易過熱傷引擎

要改下去才會耐用許多.

j bubu有人廢油冷就騎到縮缸了，引擎設計就是要油冷的散熱，光是缸蓋吹漏氣回收就是全時回收到引擎就有過熱問題像汽車一樣，原廠設計油冷只是夠用，還是要改裝的才會降溫.供油偏濃才不會過熱，原廠是供油過濃易過熱傷引擎.油表也不準，易有很省油的假像，騎越快越耗油越過熱.

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