新迪爵跟jet sr 爆震處理

我的愛車是jet sr ,新車爬坡加速都會敲缸爆震，因為這個問題前後保修多次 ，因為爆震高溫不斷使正時鏈條週邊和啟動盤損壞，到最後原廠跟車行還是沒能解決，後面經過我自己查修發現是原廠整流器搞的鬼。
原廠vj3可變負載整流器是開路加上閉路的雙通道整流器，這個整流器優點是增加扭力提升供電穩定，缺點就是產生非常大的磁阻來增加引擎運轉負載，只要再增加引擎負擔就產生爆震敲缸，新車電壓14.0~14.3很穩，當閉路式燒毀電壓變成13.8~14.6，引擎全油門可以拉到高轉，點火時間變得有點不太正常。
換上開路式整流器，等車輛適應車子也變順起步不會呆呆，爆震也不見了，但引擎會失去一些扭力，可是換來的是油門吹就走，引擎爬坡加速都變很順，這時瞬間很感動救回一台9萬多的車超值。各位車友可以試試看。
應該說車輛需要消耗的電力，已經造成發電機負擔，從化油車到七期噴射車電盤運轉阻力增加，當初我大家以為只要動傳動就可以，其實一開始就錯了，先要想辦法減輕發電運轉阻力再調整傳動。